J125 napędzany jest jednocylindrowym, chłodzonym cieczą silnikiem. Jednostka generuje około 14 KM co zdecydowanie powinno wystarczyć do sprawnego poruszania się w miejskiej dżungli.
J125 waży 182 kg i jest wyposażony w 14 calowe koło z przodu i 13′ z tyłu. Za jego zatrzymanie odpowiedzialne są oczywiście tarczowe hamulce. Skuter będzie dostępny w dwóch wersjach z ABS-em i bez tego systemu.
Pod siedzeniem znajdziecie oczywiście duży schowek, w który ma się zmieścić integralny kask i jak twierdzi Kawasaki jeszcze niewielka teczka.
Jeśli chodzi o design nie jesteśmy zaskoczeni. J125 wygląda bardzo podobnie do większego brata, czyli J300.
Jeżeli nie chcesz zginąć w gąszczu podobnie wyglądających power nakedów, Suzuki ma dla ciebie rozwiązanie,…
Imprezy motocyklowe z reguły kojarzą nam się ze zlotami, ale Adventure Fest to coś z…
Czy żużlowa reprezentacja Polski po raz dziesiąty sięgnie po Drużynowy Puchar Świata? Już w najbliższą…
Czy to Marc Marquez po raz kolejny okaże się najlepszy na torze MotorLand Aragon, na…
W tym roku John McGuinness obchodzi 30. rocznicę startów w Isle of Man Tourist Trophy.…
Dwa dni po testach Indiana wskoczyłem na nowości Harleya. Szukałem odpowiedzi, który amerykański producent cruiserów…