J125 napędzany jest jednocylindrowym, chłodzonym cieczą silnikiem. Jednostka generuje około 14 KM co zdecydowanie powinno wystarczyć do sprawnego poruszania się w miejskiej dżungli.
J125 waży 182 kg i jest wyposażony w 14 calowe koło z przodu i 13′ z tyłu. Za jego zatrzymanie odpowiedzialne są oczywiście tarczowe hamulce. Skuter będzie dostępny w dwóch wersjach z ABS-em i bez tego systemu.
Pod siedzeniem znajdziecie oczywiście duży schowek, w który ma się zmieścić integralny kask i jak twierdzi Kawasaki jeszcze niewielka teczka.
Jeśli chodzi o design nie jesteśmy zaskoczeni. J125 wygląda bardzo podobnie do większego brata, czyli J300.
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…