Harley-Davidson prezentuje modele 2014 [dużo zdjęć]

Efekt czteroletniego programu rozwoju produktów, zwanego projektem RUSHMORE, to wprowadzenie nowych technologii i udoskonaleń konstrukcyjnych. Można do tego zaliczyć na przykład system multimedialny Boom! Box z obsługą standardu Bluetooth oraz systemem nawigacji GPS, reflektory LED Daymaker, nową owiewkę z wlotem powietrza Splitstream oraz podwójnie chłodzony silnik Twin-Cooled Twin Cam 103 o podwyższonej mocy.

Projekt RUSHMORE to proces rozwoju produktu Harley-Davidson oparty od początku do końca na opiniach klientów – mówi Scott Habegger, dyrektor ds. projektowania motocykli Harley-Davidson. – W Harley-Davidson lubimy mówić, że jeździmy razem z naszymi klientami, a teraz to stwierdzenie jest wyjątkowo trafne.

Udoskonalenia w ramach projektu RUSHMORE można podzielić na cztery kategorie zdefiniowane przez klientów:

Prowadzenie: Pewne prowadzenie zapewnia ulepszony reflektor LED Daymaker i reflektory z podwójnym halogenem, połączony układ hamulcowy Reflex z systemem ABS oraz silniki Twin-Cooled Twin Cam 103 i Twin Cam 103 o podwyższonej mocy.

Multimedia: Nowy system multimedialny Boom! z kolorowym ekranem to połączenie dźwięku o doskonałej jakości, łączności Bluetooth, funkcji poleceń głosowych, technologii syntezy mowy, nawigacji GPS oraz możliwości podłączenia intercomu i radia CB w jednym module.

Wrażenia: Od nowej owiewki typu Batwing z wlotem powietrza Splitstream po dopracowane miejsce pasażera, właściwości aerodynamiczne i ergonomię – wszystkie te czynniki mają na celu poprawę komfortu.

Styl: Poprawiono kształt i ergonomię wielu elementów, takich jak bagażnik Tour-Pak oraz kufry o nowym kształcie z praktycznymi zapięciami One-Touch, błotniki o płynnych liniach, lżejsze koła ze stopu aluminium oraz przełączniki umożliwiające intuicyjną obsługę.

Te elementy w ramach projektu RUSHMORE zastosowano w następujących modelach motocykli Harley-Davidson na 2014 rok: Road King Classic, Street Glide, Electra Glide Ultra Classic, Electra Glide Ultra Limited, Tri Glide Ultra Classic, CVO Ultra Limited oraz CVO Road King.

KOMENTARZE

Recent Posts

XII Spotkanie Klasycznych Triumphów 2026 wraca na Jurę Krakowsko-Częstochowską!

Po dziesięciu latach Spotkanie Klasycznych Triumphów ponownie odbędzie się na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej, a bazą imprezy…

3 maja 2026

SGP: Woryna triumfuje, Zmarzlik trzeci! W Dzień Flagi RP – Polacy górą w Niemczech

Kacper Woryna wygrał inauguracyjną rundę SGP 2026 w Landshut i zrobił to w swoim debiucie…

2 maja 2026

Nowe miejsce na motocyklowej mapie. Salon i serwis Honda Wyszomirski w Radomiu już otwarte

Radom i okolice zyskują nowy punkt na motocyklowej mapie. To właśnie tutaj Honda Wyszomirski, doświadczony…

2 maja 2026

Prawie 5 mln zł za motocykl bez pełnej historii startów? MV Agusta 500 GP sprzedana za fortunę!

Czy dalibyście blisko 5 mln zł za motocykl, jeśli nikt nie potrafi dziś ze stuprocentową…

2 maja 2026

Oglądaj na żywo 1. rundę Mistrzostw i Pucharu Polski Supermoto na Autodromie Biłgoraj

Już 3 maja w godzinach 9:00–15:00 odbędzie się transmisja live z I rundy Mistrzostw i…

2 maja 2026

Junak M12 Vintage 125 ABS teraz w nowej, niższej cenie!

Junak M12 Vintage 125 ABS w roczniku 2026 wjeżdża na rynek z argumentem, który trudno…

1 maja 2026