Na skróty:
Według danych ze szwajcarskich dokumentów, motocykl będzie miał dokładnie ten sam silnik i w takiej samej specyfikacji co indyjski X440. To oznacza, że dostaniemy jednocylindrowy motor chłodzony powietrzem. Maksymalna moc ma wynosić 27,6 KM, a maksymalny moment obrotowy – 38 Nm. Silnik będzie sparowany z 6-biegową skrzynią.
Jeśli chodzi o wymiary, to Sprint 440 ma mieć rozstaw osi 1450 mm, długość 2145 mm, szerokość 815 mm i wysokość 1108 mm. To oznacza, że rozstaw osi będzie dłuższy – w X440 wynosi on 1418 mm. Motocykl będzie również o 23 mm krótszy. Jeśli chodzi o szerokość, to tego parametru nie porównujemy, bo w przypadku danych ze szwajcarskiej homologacji nie podano, czy jest mierzona z lusterkami.
Producent deklaruje, że prędkość maksymalna będzie wynosiła 129 km/h, a zużycie paliwa – 3,1 l na 100 km. Układ hamulcowy będzie obejmował po jednej tarczy z przodu i z tyłu. Z przodu pojawi się koło o średnicy 19 cali, a z tyłu – o średnicy 17 cali. W przypadku X440 z przodu zastosowano koło o średnicy 18 cali.
Na ten moment nie wiadomo, kiedy będzie miała miejsce premiera motocykla. Może to nastąpić podczas targów EICMA 2026 lub w styczniu, kiedy Harley zwyczajowo prezentuje swoje nowości. Jeżeli ciekawi was ten model, warto zarejestrować się na polskiej stronie, by otrzymać powiadomienie, gdy tylko się pojawi.
Ministerstwo Infrastruktury opublikowało projekt rozporządzenia w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów. Od 18 stycznia 2027…
Na moment przed targami EICMA 2026 Honda wprowadza pomniejsze zmiany w dotychczasowej gamie motocykli. Choć…
Kary finansowe (i sportowe) za opuszczenie eventów promocyjnych, zmiany w harmonogramie, na które narzekają niemal…
Niedawno BMW Motorrad pokazało model F 450 R i wygląda na to, że producent nie…
Po tym, jak w sobotę Raul Fernandez nie szczędził słów krytyki Marco Bezzecchiemu, w niedzielnym…
Raul Fernandez sięgnął w sobotni poranek po debiutanckie pole position w karierze, ale po południu…