Mimo kryzysu Triumph sporo ostatnio zainwestował i wciąż pracuje nad nowymi modelami. Jednym z nich jest nowy Daytona.
Jego silnik ma nadal 675 ccm, zawory nowej wersji wykonano z tytanu, wyposażono go również w nowe wtryskiwacze. Zwiększono moc o 3 KM, teraz ma ich 128 przy 12,6 tys. obrotów na minutę.
Daytona ma też zmienione podwozie, m.in. nowe, lżejsze koła, nowy widelec Kayaba i tylne zawieszenie firmy Ohlins. Motocykl wyposażono również w ABS.
Junak RX2 125 ABS zajął czternaste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli z oceną…
Junak RX 125 ABS otrzymał 6,28/10 i zajął osiemnaste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Junak M18 Vintage 125 ABS zdobył 7,17/10 i zajął jedenaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Opony motocyklowe w gruncie rzeczy mają spełnić jedną podstawową funkcję – zapewnić przyczepność. Jeśli to…
W tym roku Kawasaki rozpieszcza turystów. Najpierw dostaliśmy Versys 900, potem KLE500 Smartride z możliwością…
Sezon 2026 World Superbike należał do jednego aktora – Nicolo Bulegi. Włoch wygrał w zasadzie…