W minionym roku na rynku włoskim sprzedało się łącznie 3569 egzemplarzy Benelli TRK 502 oraz TRK 502 X. Jest to wynik, który zapewnił im najwyższe miejsce w tabeli, wyprzedzając tym samym BMW R 1250 GS oraz Hondę Africa Twin. Benelli, mimo swojej ponad dwukrotnie mniejszej pojemności skokowej silnika modelu TRK 502, sprzedało ich prawie 400 więcej od BMW i ponad 600 więcej od Hondy.
Głównym sekretem sukcesu Benelli jest połączenie dobrej jakości wykonania z praktycznie bezkonkurencyjną w tym segmencie ceną. Na niekorzyść maszyn z serii TRK 502 przemawia w zasadzie jedynie masa – nie są zbyt lekkie. Natomiast chodzą słuchy, że już niedługo pojawi się wersja 700, napędzana silnikiem z nakeda 752S.
Benelli TRK 502 pojawiało się również w naszym miesięczniku. Indywidualnie testował go Lech, zrobiliśmy również porównanie z najbliższym rynkowym konkurentem – Hondą CB500X.
W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…
Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…
W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…
Niemiecka technologia spotyka brytyjską elegancję - tak pokrótce można określić nową, limitowaną edycję motocykla BMW M 1000 RR.…
W weekend 23–24 maja Kartodrom Bydgoszcz zamienia się w arenę widowiskowej walki o punkty w…
Milan Pawelec rozpoczyna w ten weekend obronę tytułu motocyklowego mistrza Europy klasy Moto2. Pierwsza runda…