WSBK: Trzy zwycięstwa Topraka Razgatlioglu w Magny-Course, lecz tylko dwa najwyższe podia

Przypomnijmy, przed rundą we Francji Toprak Razgatlioglu i Jonathan Rea mieli po 311 punktów w klasyfikacji generalnej. Nie ma więc juz w tym sezonie weekendów, które można potraktować ulgowo – każdy z trzech wyścigów danej rundy jest kosmicznie istotny pod względem walki o tytuł.

Wszyscy zawodnicy z czołówki wzięli to sobie mocno do serca i to właśnie serce zostawili na asfalcie francuskiego toru. W pierwszym, sobotnim wyścigu triumfował Razgatlioglu, który zachwycił regularnością zegara atomowego, z którą łykał kolejne okrążenia. Nie zabrakło oczywiście słynnego stoppie po przekroczeniu linii mety. Drugi był tym razem Rea, a trzeci zaliczający bardzo dobry sezon Andrea Locatelli. O tym wyścigu na pewno chciałby zapomnieć Scott Redding, który jako trzeci w tabeli wciąż ma jeszcze mgliste szanse na tytuł. Nie mógł złapać przyczepności i ostatecznie finiszował na 12 miejscu. 

 

Niedzielny wyścig Superpole to przepiękny pojedynek Topraka i Jonathana na dystansie 10 okrążeń. Na metę pierwszy wpadł Turek, ale już po wyścigu ogłoszono decyzję sędziów o karnym przesunięciu go o jedną pozycję z powodu przekroczenia limitów toru w 10. zakręcie ostatniego okrążenia. Trzecie miejsca wywalczył kolega Rea z ekipy Kawasaki, Alex Lowes, dla którego było to pierwsze podium od czasu rundy na Donington Park na początku lipca. 

Drugi niedzielny wyścig był ponowną ucztą dla kibicowskiego oka, znów za sprawą głównych kandydatów do mistrzowskiego tytułu. Po raz kolejny linie mety jako pierwszy przejechał Toprak, za nim Rea, a trzeci Redding. Alex Lowes, który świetnym występem w porannym wyścigu zapewnił sobie start z pierwszego rzędu, nie ukończył rywalizacji. 

Na pięć rund przed końcem sezonu pierwsza dziesiątka w klasyfikacji generalnej wygląda następująco (grafika z FB: WorldSBK):

Toprak Razgatlioglu trzyma pierwszą pozycję, ale jego przewaga nad Jonathanem Rea to tylko 7 punktów. W ostatnich latach Brytyjczyk pokazywał stalowe nerwy w końcówkach sezonu, co dało mu łącznie sześc tytułów mistrza świata World Superbike. Czy tak będzie i w tym roku? Zobaczymy, emocji na pewno nie zabraknie. 

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Konfrontacja: Harley–Davidson Road Glide Limited / Street Glide Limited / Pan America. Wiem, że nie wiem

Dwa dni po testach Indiana wskoczyłem na nowości Harleya. Szukałem odpowiedzi, który amerykański producent cruiserów…

26 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

26 sierpnia 2026

Motocykliści mają problem z hamowaniem. Doświadczenie i szkolenia tu nie pomogą

Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…

25 sierpnia 2026

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026