Kobieta ze stali. Legendy rajdu Dakar: Jutta Kleinschmidt

Ta najsłynniejsza kobieta Dakaru pochodzi z Niemiec i specjalizuje się w rajdach terenowych typu Cross Country. W rajdzie Paryż-Dakar zadebiutowała w 1988 roku, startując na BMW w klasie motockli. Pamiętać trzeba, że ówczesne motocykle rajdowe BMW to krowiaste i monstrualnie ciężkie boksery R 1000, z których wywodzi się cała rodzina GSów.

Jak uratować sprzedaż? Wygrać Dakar!

Nota bene, to właśnie dzięki osiągnięciom w rajdzie Dakaru koncernowi BMW udało się uratować dział motocykli, bo znowu te ciężkie i nieco archaiczne maszyny zaczęły się dobrze sprzedawać.
Kilka lat później (1994) przesiadła się jednak do samochodu i z powodzeniem kontynuowała karierę. Trzy lata po debiucie „samochodowym”, jako pierwsza kobieta w historii wygrała etap rajdu Paryż-Dakar, a w 2001 roku zwyciężyła ten rajd.

Po oficjalnym zakończeniu dakarowej kariery (po przeniesieniu rajdu do Ameryki Południowej), cały czas bierze czynny udział w rajdach długodystansowych, a jednocześnie mocno zaangażuje się w projekty dotyczące promocji młodych zawodniczek w sporcie motorowym.

Dakar. Przesiadka do samochodu

Debiutując w Dakarze (1988) Jutta nie ukończyła zawodów, ale kolejne starty (również na BMW) były coraz lepsze – w roku 1992 zaliczyła imprezę w całości zajmując 23. miejsce. Rok później, już na KTMie wspięła się oczko wyżej, kończąc rajd na 22. pozycji. Prawdziwe jednak sukcesy przyszły wraz z przeniesieniem się do kategorii samochodów. W roku 1995 startując na Mitsubishi zajęła 12. miejsce. Jadąc w Mitsubishi Pajero w sezonie 1999 stanęła po raz pierwszy na pudle Rajdu, zajmując 3 miejsce.

Ukoronowaniem jej kariery było zwycięstwo w Rajdzie Dakar w sezonie 2001, a kolejnych latach jeszcze 2 razy stawała na podium rajdu, raz w Mitsubishi (2 miejsce), raz w Volkswagenie Tuaregu (3 miejsce). Swoimi startami, Jutta udowodniła, że kobiety na równi mogą rywalizować z mężczyznami nawet w tak wymagających sportach, chociaż z drugiej strony trzeba przyznać, że chyba jako jedyna przedstawicielka piękniejsze płci odnosiła tak spektakularne sukcesy w rajdach terenowych.
Po 17 udziałach w Dakarze z sześcioma miejscami w pierwszej piątce, Jutta Kleinschmidt dzieli się swoim doświadczeniem podczas wykładów dla znanych firm. Szczegóły swojej kariery dosyć dokładnie opisała w książę pt „Moje zwycięstwo w Dakarze”

Więcej informacji znajdziecie na stronie: www.jutta-kleinschmidt.de i Jej profilu na fb.

KOMENTARZE

Lech Potyński

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.

Recent Posts

Tor Poznań – fakty i mity. O co hałas?

W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…

25 maja 2026

Automarket AF Racing Team wyrusza na Brno! Druga runda EuroMoto już w ten weekend

Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…

25 maja 2026

Paryż–Dakar na motocyklach. Śladami dawnych rajdów

W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…

23 maja 2026

Limitowany motocykl BMW M 1000 RR Isle of Man TT na 115 lat Tourist Trophy

Niemiecka technologia spotyka brytyjską elegancję - tak pokrótce można określić nową, limitowaną edycję motocykla BMW M 1000 RR.…

23 maja 2026

Supermoto wjeżdża do Bydgoszczy! Oglądaj na żywo 2. rundę Mistrzostw i Pucharu Polski

W weekend 23–24 maja Kartodrom Bydgoszcz zamienia się w arenę widowiskowej walki o punkty w…

23 maja 2026

MotoJunior: Milan Pawelec rozpoczyna sezon mistrzostw Europy Moto2

Milan Pawelec rozpoczyna w ten weekend obronę tytułu motocyklowego mistrza Europy klasy Moto2. Pierwsza runda…

22 maja 2026