Categories: Bez kategorii

Zimą na podbój Jakucji, na motocyklu! Takie rzeczy robi tylko…

Marek Suslik (MarcoPL) już wtedy postawił sobie znacznie bardziej ( o ile w ogóle takie może być) zadanie – wyprawa do najzimniejszych regionów świata – serca jakucji, gdzie temperatury zimą spadają grubo poniżej -50ºC. To jerst dopiero wyzwanie, biorąc pod uwagę, że wyprawa odbywa się na już zabytkowym motocyklu – Hondzie XL 600LM z 1987 roku, zwaną Elzą. Maszyna jeszcze przed wyprawa na Nordkapp wyposażona została w specjalne narty, wzorowane na wyposażeniu motocykl szwedzkiej armii i kilka innych modyfikacji. Przed wyjazdem na Wschód leciwy motocykl przeszedł gruntowny remont wszystkiego i kilka modyfikacji.

Motocyklowa wyprawa zimą. Sprzęt to podstawa

Do zadania Marek przygotowywał się bardzo starannie, bo tam już żartów nie ma. Jakakolwiek awaria sprzętu, czy niedyspozycja zdrowotna może skończyć podczas takiej wyprawy tragicznie. Już rok temu poleciał zimą do Jakucji sprawdzić, czy w ogóle taki wyjazd ma sens i jak się do niego zabrać. Przy tak ekstremalnie niskich temperaturach elektronika przestaje działać, akumulatory tracą swe właściwości, a olej silnikowy zamienia się gęsty smar. Lokalna ludność radzi sobie po prostu nie gasząc silników w silnikach swoich samochodów.

O motocyklach nic nie wiadomo, bowiem nikt rozsądny zimą jednośladami tam nie jeździ. Marek jednak ma chyba niższy próg „rozsądności”, bo po wizji lokalnej postanowił jednak odbyć wyprawę.
Założenia były takie: po starcie 4 stycznia z Tychów trasa poprowadzi przez Kijów, Moskwę, Irkuck i Jakuck, a celem jest Ojmiakon. Ponad 11 000 km w jedną stronę! Jakuck to najzimniejsze miasto świata, a Ojmiakon jest najzimniejszym miejscem na ziemii. W tej liczącej 120 mieszkańców wsi odnotowano temperaturę poniżej -72ºC.
Start odbył się zgodnie z planem, Moskwę marek osiągnął bez problemu, trochę zawiedziony, że śniegu jakby mało i motocyklowe narty nie mają wiele do roboty.W momencie publikacji tekstu Marek zbliża się do Czelabińska, już za górami Ural – jednym słowem dotarł do Azji! Trzymamy kciuki za naszego podróżnika.

Jego zmagania z zimnem możecie śledzić na profilu fb : Marco PL, oraz White Wolf – Śniegiem po oczach
oraz bezpośrednio na mapie:Link do pozycji GPS

KOMENTARZE

Lech Potyński

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026