Na skróty:
Dyna Switchback łączy wyposażenie w postaci sztywnych sakw i owiewki z lekkością prowadzenia i osiągami silnika Twin Cam 103 na podwoziu serii Dyna. Jest to motocykl turystyczny idealny na weekendowy wypad, do momentu, gdy zdemontujemy sakwy i szybę. Wówczas Switchback przekształca się w ulicznego cruisera ze lśniącą obudową lampy przedniej, pięcioramiennymi kołami z odlewanego aluminium i kierownicą mini-ape. Najnowsza koncepcja Harley-Davidson – motocykla typu convertible – czyni ze Switchbacka dwie maszyny w jednej.
Harley-Davidson postanowił uczcić dziesięciolecie power cruiserów z serii VRSC modelem V-Rod 10th Anniversary Edition z lakierowaniem Brilliant Silver Pearl, które nawiązuje do anodyzowanego aluminium oryginalnego modelu V-Rod, w którym w 2002 roku po raz pierwszy zastosowano chłodzony cieczą silnik Revolution V-Twin. Wszystkie modele V-Rod opatrzone będą znaczkami 10th Anniversary upamiętniającymi 10-lecie serii.
Night Rod Special został poważnie zmodyfikowany. Na 2012 rok otrzymał nowy, zwężany tył, lżejsze koła, odwrócony widelec przedni oraz udoskonaloną ergonomię.
Silnik Twin Cam 103 we wszystkich modelach Touring i Softail 2012 (za wyjątkiem Blackline). Jednostka ta generuje moment obrotowy do 134 Nm – około 6% więcej niż silnik Twin Cam 96, poprzednio montowany standardowo w wielu modelach. Twin Cam 103 wyposażono w specjalne wałki rozrządu i automatyczny zawór dekompresyjny. Na deklu inspekcyjnym, pokrywie timera oraz osłonie filtra powietrza umieszczono symbole identyfikacyjne.
Modele Fat Boy i Fat Boy Special otrzymały nowy kształt kierownicy, który zwiększył ergonomię uchwytu. Zastosowano także niższe i węższe siodło umiejscawia kierowcę modelu Fat Boy Special w nowej, zagłębionej pozycji. Poza tym modelu Softail Deluxe dostępne są nowe, bezdętkowe, chromowane koła ze szprychami.
Nowy CVO Road Glide Custom to jeden z czterech limitowanych modeli 2012 zaprojektowanych przez dział Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO), z których każdy otrzymał unikalne malowanie, lśniący chrom, sprzęt audio wysokiej mocy i najpotężniejsze silniki V-Twin oferowane przez Harley-Davidson w ramach produkcji. CVO Road Glide Custom to hot-rod bagger z owiewką montowana na ramie, zwieńczoną przyciemnianą szyba przednią Wind Splitter, sprzętem audio wysokiej mocy marki Harman/Kardon ze wzmacniaczem oraz dopasowaną kolorystycznie, niską konsolą na zbiorniku paliwa.
Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…
Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…
Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…
Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podsumował czerwiec i pierwsze półrocze na polskim rynku motocykli i motorowerów.…
World Ducati Week 2026 zapisze się w historii jako największa i najbardziej wyjątkowa edycja tego…