Jak powiada starożytne powiedzenie inwestorów – żeby coś wyjąć, trzeba najpierw włożyć. Jest to prawda uniwersalna, dotycząca także branży motocyklowej.
Nie ma złej pogody, są tylko źle ubrani motocykliści. Po wakacyjnej długiej podróży wschodnimi rubieżami Polski dochodzę do wniosku, że…
Natknąłem się niedawno na ciekawą i dosyć zawziętą dyskusję na temat jakości motocykli Ural. Ale nie tych zabytkowych, tylko współczesnych,…
Wiosna zaatakowała nas znienacka, a ja przynajmniej jeden, a w zasadzie niemal dwa motocykle mam już gotowe do sezonu. Mogę…
W pionierskim 1993 roku zdążyły się ukazać tylko dwa numery „Świata Motocykli”, stąd po wydaniu 2/1993 płynnie przeszliśmy do styczniowego…
Sam nie wiem, jakim cudem, ale w dobie szalejącego „kurnawirusa” odbyła się kolejna masowa impreza, czyli jesienna edycja warszawskiego Mototargu…
Wbrew obiegowej opinii, japoński przemysł motocyklowy nie pojawił się znikąd w latach 50. i dopiero za sprawą Hondy wypłynął na…
Rozpoczynamy cykl publikacji archiwalnych tekstów ze „Świata Motocykli", najmocniej kojarzonych z naszym pismem. Z pewnością należą do nich felietony Lecha…
Podjeżdżam pod siedzibę importera i odbieram motocykl do testów – nie ma znaczenia jaki. Już po pierwszych 400 metrach na…
Te niemieckie dwucylindrowce o różnych pojemnościach skokowych są dosyć popularne w polskim światku weterańskim (w rozumieniu maszyn przedwojennych). Liczba zachowanych…
Prezentacje ekskluzywnych i docenianych w całym świecie motocykli zabytkowych będziemy przeplatali opisami maszyn nieco mniejszych i skromniejszych, z pewnością jednak…
O tym największym i najbardziej kultowym polskim motocyklu napisano właściwie już wszystko. Właściciele i wyznawcy znają na pamięć wszystkie zachodzące…