Categories: Cross countrySport

Dakar 2024: Cornejo wygrywa 7. etap, sekunda przewagi lidera!

Uczestnicy 46. edycji Rajdu Dakar mają już za sobą półmetek rywalizacji. Po etapie maratońskim oraz dwudniowym odcinku 48h Chrono, w sobotę wszyscy odpoczywali na biwaku w Rijadzie. W niedzielę rozegrano natomiast siódmy etap tegorocznego Dakaru, który zaprowadził uczestników ze stolicy Arabii Saudyjskiej na zachód – do Ad-Dawadimi. Zawodnicy mieli do przejechania aż 874 kilometrów, w tym 483 km odcinka specjalnego. Na trasie nie brakowało kanionów i wyschniętych koryt rzek, w których można było się zgubić, a także sporej ilości piasku oraz wydm.

W takich warunkach najlepszy był Jose Ignacio „Nacho” Cornejo, dla którego to już trzecie etapowe zwycięstwo w tegorocznym Dakarze. Zawodnik Hondy na mecie siódmego odcinka pomiarowego o zaledwie 32 sekundy wyprzedził zwycięzcę trzeciego etapuKevina Benavidesa. Czołową trójkę, z wynikiem o trzy minuty gorszym od lidera, uzupełnił młodszy brat zawodnika KTM-a – Luciano Benavides na Husqvarnie.

„Nacho” Cornejo wygrywa już trzeci dakarowy etap w 2024 roku, a Honda – piąty (plus prolog)

Czwarty wynik ostatecznie padł łupem osamotnionego zawodnika Hero Motorsports Rossa Brancha, a TOP5 uzupełnił dotychczasowy lider rajdu Ricky Brabec. Amerykanin zgarnął blisko cztery minuty bonusów za to, że wraz z Tobym Pricem (ósmy na etapie) oraz Adrienem Van Beverenem (9. miejsce) otwierali trasę. Francuzowi, który wygrał wyjątkowy etap 48h Chrono, w sumie odliczono 5 minut i 37 sekund. Solidny, szósty rezultat ustanowił Daniel Sanders na GasGas-ie, a w dziesiątce znaleźli się jeszcze Stefan Svitko oraz Martin Michek.

Z Polaków raz jeszcze bardzo dobre tempo zaprezentował Konrad Dąbrowski, który na etapie zajął dwunaste miejsce łącznie, a zarazem drugie w klasyfikacji Rally2. Niestety, przez problemy techniczne na piątym odcinku, zawodnik Duust Rally Team stracił szanse na czołową lokatę. Z kolei debiutant Bartłomiej Tabin konsekwentnie dojeżdża do mety kolejnych etapów. Niestety, po złamaniu nadgarstka na drugiej części szóstego etapu, z dalszą walką pożegnał się Maciej Giemza.

O ogromnym pechu mogą też mówić dwie załogi teamu Energylandia startujące w samochodowej klasie Challenger. Mający ponad godzinną przewagę lider Eryk Goczał (z pilotem Oriolem Meną) oraz Michał Goczał (i Szymon Gospodarczyk) zostali zdyskwalifikowani za używanie w swoich samochodach nieprzepisowego sprzęgła. Zespoły odwołały się od decyzji, publikując przy okazji zapis w regulaminie, który w jednym miejscu określa, z jakich komponentów mogą być wykonane elementy samochodu, zaś w miejscu dotyczącym sprzęgła istnieje informacja o braku ograniczeń. Tak czy inaczej, walka w tegorocznym Dakarze już się dla nich skończyła.

Ricky Brabec nadal liderem Rajdu Dakar 2024, ale ma przewagę wynoszącą zaledwie sekundę!

W klasyfikacji generalnej motocyklistów jest z kolei niezwykle ciasno. Liderem pozostaje Ricky Brabec, ale nad drugim Rossem Branchem ma zaledwie sekundę przewagi! I to wszystko po przejechaniu grubo ponad 4 tysięcy kilometrów. Na trzecie miejsce przesunął się team-partner Brabeca z fabrycznego składu Monster Energy Hondy Jose Ignacio „Nacho” Cornejo, a na czwarte spadł kolejny zawodnik tej ekipy Adrien van Beveren. Czołową piątkę zamyka zwycięzca Rajdu Dakar 2023 Kevin Benavides, którego strata do lidera wynosi nieco ponad 21 minut. 

W poniedziałek zawodnicy udadzą się w 678-kilometrową trasę z Al-Duwadimi do Hail. Ósmy odcinek specjalny będzie miał długość 458 kilometrów.

Klasyfikacja generalna (motocykle) po 7. etapie Rajdu Dakar 2024:

# ZAWODNIK TEAM CZAS STRATA
1. 9 Ricky Brabec Monster Energy Honda Team 32:37.20
2. 46 Ross Branch Hero Motosports Team Rally 32:37.21 +00:00.01
3. 11 Jose Ignacio Cornejo Monster Energy Honda Team 32:44.08 +00:06.48
4. 42 Adrien Van Beveren Monster Energy Honda Team 32.51.59 +00:14.39
5. 47 Kevin Benavides Red Bull KTM Factory Racing 32:58.59 +00:21.39
6. 2 Toby Price Red Bull KTM Factory Racing 32:08.20 +00:31.00
7. 5 Daniel Sanders Red Bull GasGas Factory Racing 33:15.01 +00:37.31
8. 1 Luciano Benavides Husqvarna Factory Racing 33:20.32 +00:32.12
9. 142 Stefan Svitko Slonaft Rally Team 33:47.53 +01:10.33
10. 23 Martin Michek Orion – Moto Racing Group 34:20.41 +01:43.21
17. 26 Konrad Dąbrowski DUUST Rally Team 38:48.55 +06:11.35
102 Bartłomiej Tabin Orion – Moto Racing Group

Zdjęcia: Monster Energy

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026