Categories: MotoGPSport

MotoGP: Czas na teksańskie rodeo! Co trzeba wiedzieć przed GP Ameryk 2024?

Pierwotnie zmagania w Stanach Zjednoczonych miały być czwartą rundą sezonu 2024. Po tym, jak odwołano Grand Prix Argentyny, zawodnicy mieli dodatkowy tydzień wolnego. Z kronikarskiego obowiązku wspomnimy, że obiekt Circuit of the Americas, na którym w ten weekend rywalizować będzie karuzela MotoGP powstał w 2012 roku. Pierwsze wyścigi odbyły się tam już w sezonie 2013. Charakterystyczną cechą tego toru jest duża różnica wysokości – przed pierwszym, ślepym zakrętem w lewo, prosta startowa wznosi się aż o 41 metrów. W sumie tor ma 5513 metrów długości, 11 lewych i 9 prawych zakrętów. To jeden z niewielu obiektów, na których zawodnicy jeżdżą w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Circuit of the Americas robi niesamowite wrażenie!

W roli lidera klasyfikacji generalnej do USA przyjeżdża Jorge Martin. Hiszpan w drugiej rundzie sezonu w Portugalii wygrał wyścig główny, a w sprincie był trzeci. Dzięki temu, po dwóch weekendach GP, Hiszpan ma na koncie 60 punktów i o 18 wyprzedza drugiego Brada Bindera. Zawodnik KTM-a prezentuje to, do czego zdążył już przyzwyczaić kibiców – niezwykle mocne tempo w wyścigach. Dzięki temu, że w Katarze był dwukrotnie drugi, a w Portugalii w niedzielnym wyścigu zajął czwarte miejsce, jest drugi w „generalce”.

Odpowiednio 21 i 23 punkty tracą do „Martinatora” fabryczni zawodnicy Ducati – Enea Bastianini oraz obrońca tytułu mistrzowskiego Pecco Bagnaia. Po kolizji z Markiem Marquezem, Pecco w Portugalii sporo stracił. Za to Martin irytował się, że nikt nie mówił o jego zwycięstwie, tylko właśnie o upadku wspomnianej dwójki.

Po dwóch rundach sezonu 2024, Jorge Martin jest liderem klasyfikacji generalnej.

To właśnie Marc Marquez jest najbardziej utytułowanym zawodnikiem na COTA. Hiszpan wygrał tam aż siedem wyścigów, w tym ostatnio w 2021 roku. Dwa lata temu, najlepszy w GP Ameryk 2022 był Enea Bastianini. Co ciekawe, w stawce MotoGP jest tylko jeden zawodnik poza Marquezem, który wygrywał na COTA więcej niż raz – to Alex Rins. Hiszpan w 2019 roku triumfował tam z Suzuki. Z kolei w ubiegłym sezonie niespodziewanie, w swoim drugim weekendzie na Hondzie – także sięgnął po wygraną.

Przed rokiem Rins wykorzystał fakt, że w wyścigu upadł prowadzący Bagnaia. Nie zmienia to faktu, że Honda zaliczyła tam naprawdę udany weekend… swój pierwszy i w zasadzie ostatni w minionym sezonie. Tym razem zawodnicy jeżdżący na RC213V będą liczyli na to, że jeśli gdzieś ma im się udać, to właśnie w Teksasie. Rins na Yamasze raczej nie powalczy o podium, ale jeśli gdzieś ma błysnąć na M1-ce, to właśnie w Austin. Tym bardziej, że przed rokiem jego team-partner Fabio Quartararo właśnie tutaj sięgnął po trzecie miejsce. Francuz w ten weekend będzie dodatkowo zmotywowany, bo kilka dni temu przedłużył umowę z Yamahą na dwa kolejne sezony.

Alex Rins to jedyny zawodnik, który wygrał w Austin wyścigi w klasach Moto3, Moto2 oraz MotoGP.

Czarnym koniem tego weekendu może być jednak Marc Marquez. Po pierwsze, Ducati jest mocne na każdym torze, a ubiegłoroczny triumf Bagnaii w sprincie i jazda po pewną wygraną w niedzielę – są tego najlepszym przykładem. Zresztą, wtedy w sprincie Jorge Martin był trzeci, a w niedzielnym wyścigu po drugie miejsce na Ducati sięgnął wówczas Luca Marini. To jednak Marquez jest zdecydowanym królem tego toru, a w tym sezonie na Desmosedici prezentuje naprawdę dobrą formę. Jeśli gdzieś ma sięgnąć w po pierwsze podium na Ducati (a może i zwycięstwo), to Teksas wydaje się być do tego idealnym miejscem.

W ten weekend warto będzie też zwrócić uwagę na debiutanta Pedro Acostę. Hiszpan od początku przygody z klasą MotoGP sprawia wrażenie gościa, który wcale nie jest „żółtodziobem”. Solidne punkty w Katarze, a potem pierwsze podium wywalczone w Portugalii – mówią same za siebie. 19-latek wcale nie zamierza odpuszczać, dzięki czemu nieco niespodziewanie jest na razie drugim najlepszym zawodnikiem reprezentujących grupę KTM-a – po Binderze. 

Na odbicie sobie pecha z portugalskiego wyścigu liczy też Maverick Viñales, który na Portimao faktycznie zaliczył rollercoaster emocji. Od wygrania w sprincie i zostania pierwszym zawodnikiem MotoGP, który triumfował na motocyklach trzech różnych producentów, po awarię skrzyni biegów i upadek w niedzielę. Jesteśmy szalenie ciekawi, co Hiszpan pokaże w najbliższy weekend, a także tego, czy jego team-partner Aleix Espargaro znów zawita do czołówki?

Warto też pamiętać, że dla satelickiej ekipy Aprilii – Trackhouse Racing ten weekend będzie domowym. Na razie jednak Raul Fernandez Miguel Oliveira mają za sobą trudny start sezonu. Portugalczyk wywalczył tylko osiem punktów (z czego siedem podczas wyścigu w Portugalii), a Hiszpan – zero. Dodatkowo dla Fernandeza ta runda będzie setną w karierze w Grand Prix – warto byłoby to uczcić zdobyczą punktową.

Harmonogram GP Ameryk 2024:

(godziny sesji podane wg czasu polskiego)

Piątek, 12 kwietnia 2024

16:00 – 16:35 Trening 1 Moto3
16:50 – 17:30 Trening 1 Moto2
17:45 – 18:30 Trening wolny 1 MotoGP
20:15 – 20:50 Trening 2 Moto3
21:05 – 21:45 Trening 2 Moto2
22:00 – 23:00 Trening MotoGP

Sobota, 13 kwietnia 2024

15:40 – 16:10 Trening 3 Moto3
16:25 – 16:55 Trening 3 Moto2
17:10 – 17:40 Trening wolny 2 MotoGP
17:50 – 18:05 Kwalifikacje 1 MotoGP
18:15 – 18:30 Kwalifikacje 2 MotoGP
19:50 – 20:05 Kwalifikacje 1 Moto3
20:15 – 20:30 Kwalifikacje 2 Moto3
20:45 – 21:00 Kwalifikacje 1 Moto2
21:10 – 21:25 Kwalifikacje 2 Moto2
22:00 Sprint (10 okrążeń) MotoGP

Niedziela, 14 kwietnia 2024

16:40 – 16:50 Rozgrzewka MotoGP
18:00 Wyścig (14 okrążeń) Moto3
19:15 Wyścig (16 okrążeń) Moto2
21:00 Wyścig (20 okrążeń) MotoGP

Zdjęcia: Red Bull Content Pool, LCR Honda

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026