Na skróty:
Karuzela Motocyklowych Mistrzostw Świata po raz 33. zawita na tor Misano, na którym pierwsze GP odbyło się w 1980 roku i rozgrywane było – z przerwami – do 1993 włącznie. MotoGP wróciło do Misano Adriatico w 2007 roku, na mocno zmodyfikowany, ponad 4-kilometrowy obiekt, na którym jeździ się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Od czasu powrotu Grand Prix na Misano, najbardziej utytułowanym zawodnikiem klasy królewskiej na tym obiekcie jest nie kto inny, jak Marc Marquez. Hiszpan wygrał tutaj aż sześć wyścigów MotoGP, w tym ten przed rokiem. Nic dziwnego, że będący w gazie urzędujący mistrz świata jest jednym z głównych faworytów przed nadchodzącym weekendem. Tym bardziej, że to tzw. lewostronny tor, a na takich Marquez zawsze radzi sobie bardzo dobrze. Do tego to Marc podczas poprzedniej rundy w Aragonii zgarnął komplet punktów, wygrywając zarówno sprint, jak i niedzielny wyścig. W efekcie jest już wiceliderem klasyfikacji generalnej i coraz śmielej można myśleć o jego szansach na obronę tytułu. Warto jednak pamiętać, że Marc – z powodu wielokrotnych operacji prawej ręki – nie jest i nie będzie w stuprocentowej formie, o czym sam ostatnio mówił.
Przeczytaj też o tym, jak wygrywa Marc Marquez.
Liderem mistrzostw przed Misano jest tymczasem Jorge Martin, który ma 19 punktów przewagi nad MM93. W ostatnich sześciu rundach to jednak Marc zdobył aż 166 punktów, podczas gdy „Martinator” – sto. Zawodnik Aprilii jeździ jednak bardzo równo, podczas gdy Marquez rundy z ponad 30-punktowym dorobkiem przeplata takimi, w których walczy w okolicach końca TOP 10. Na razie to ci dwaj Hiszpanie wydają się głównymi faworytami do tytułu, ale lepszą formę – po kontuzji z lipcowego GP Niemiec – zdaje się łapać Marco Bezzecchi. Włoch w dwóch poprzednich rundach wszystkie starty kończył na trzecim miejscu, dzięki czemu w mistrzostwach jest trzeci – 24 punkty za liderem i tylko 5 „oczek” za Marquezem. Na dodatek to właśnie „Bez” przed rokiem w Misano wygrał sprint, a w wyścigu uległ jedynie Marquezowi.
Ta „cieszynka” Marqueza po wygranej w Misano w sezonie 2025 już zapisała się w historii. / fot. MotoGP
Ciekawie wygląda też walka o czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej. Słaby weekend w Aragonii ma za sobą Fabio di Giannantonio, który jednak przed własnymi kibicami będzie zdecydowanie bardziej zmotywowany. Tym bardziej że niedzielny wyścig będzie jego dwusetnym startem w karierze w Grand Prix. Pięć punktów w mistrzostwach traci do niego Ai Ogura, ale czeka go kolejny spadek w tabeli. Japończyk z powodu kontuzji nadgarstka, jakiej nabawił się podczas prywatnego treningu, opuścił rundę w Aragonii, a także zabraknie go w najbliższy weekend w Misano. Na powrót do przedwakacyjnej formy liczy z kolei jego team-partner Raul Fernadnez, który w domowej rundzie w Aragonii zdobył tylko dwa punkty (i to w sprincie).
Między duetem Trackhouse Racing znajduje się z kolei Pedro Acosta, który ostatnio radzi sobie całkiem nieźle. Hiszpan na torze MotorLand finiszował w wyścigu na drugim miejscu, długo utrzymując się tuż za Marquezem. W ten weekend warto będzie mieć na niego oko, bo KTM ostatnimi czasy radził sobie w Misano całkiem nieźle. Warto będzie przyglądać się też Enei Bastianiniemu, którego team-partnerem w ten weekend ponownie będzie Pol Espargaro zastępujący kontuzjowanego Mavericka Viñalesa.
W Aragonii bardzo dobrze spisali się obaj zawodnicy Gresini Racing, którzy wrócili po kontuzjach, ale nadal odczuwają ich skutki. Na razie Alex Marquez i Fermin Aldeguer zamykają TOP 10, ale ich awans w „generalce” wcale nie jest wykluczony. Obaj przyznają jednak, że po sezonie będą musieli poddać się operacjom usunięcia tytanowych płytek, które wstawiono im po wypadkach (odpowiednio: w Katalonii i Assen). Na solidnym, ósmym miejscu w tabeli wciąż utrzymuje się tymczasem Pecco Bagnaia, który w tym roku po prostu nie jest w stanie dogadać się ze swoim Ducati. Efekt jest taki, że w dwóch poprzednich rundach nie zdobył ani jednego punktu i wydaje się coraz bardziej sfrustrowany. Kto wie, być może atmosfera domowej rundy uskrzydli go i pozwoli mu zgarnąć solidny wynik w swoim ostatnim występie we Włoszech na motocyklu Ducati?
Jorge Martin prowadzi w mistrzostwach z przewagą 19 punktów nad Marcem Marquezem. / fot. Aprilia
Warto będzie też zwrócić uwagę na zawodników Hondy, spośród których ostatnio najlepszy był debiutant Diogo Moreira. Brazylijczyk w Aragonii finiszował na siódmym miejscu w sprincie i dziewiątym w wyścigu, dzięki czemu wciąż ma szanse nawet na finisz w TOP 10 klasyfikacji generalnej. Do ścigania po 3-miesięcznej przerwie udanie wrócił też Johann Zarco. Francuz w Aragonii punktował w sprincie oraz w wyścigu, w którym do przejechania miał dwa tzw. długie okrążenia (za kolizję z Katalonii). Na razie najwyżej sklasyfikowanym zawodnikiem HRC pozostaje jedenasty w „generalce” Luca Marini, dla którego ta runda będzie prawdziwie domową.
Na koniec – Yamaha, która wygrywała w Misano osiem razy od czasu powrotu MotoGP na ten tor w 2007 roku, ale jej ostatni triumf to sezon 2020. W tegorocznym cyklu zmagań najlepszym zawodnikiem Yamahy pozostaje Fabio Quartararo, który jednak już nie może doczekać się przenosin do Hondy. Konflikt między Francuzem a Yamahą narasta – mistrz świata z 2021 roku narzeka, że Yamaha rozwija motocykla, a producent odbija piłeczkę, że „El Diablo” nie chce testować nowych części. Massimo Meregalli dodawał nawet, że Quartararo powinien brać przykład z Jacka Millera, który zawsze daje z siebie maksimum i to mimo że jego przygoda z Yamahą (i MotoGP) dobiega końca.
W 2021 roku Fabio Quartararo w Misano świętował z Yamahą tytuł mistrzowski. Teraz obie strony nie mogą już doczekać się zakończenia swojej współpracy. / fot MotoGP
W sezonie 2026 wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu), ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl!
Piątek, 11 września 2026 | ||
| 09:00 – 09:35 | Trening wolny 1 | Moto3 |
| 09:50 – 10:30 | Trening wolny 1 | Moto2 |
| 10:45 – 11:30 | Trening wolny 1 | MotoGP |
| 13:15 – 13:50 | Trening | Moto3 |
| 14:05 – 14:45 | Trening | Moto2 |
| 15:00 – 16:00 | Trening | MotoGP |
Sobota, 12 września 2026 | ||
| 08:40 – 09:10 | Trening wolny 2 | Moto3 |
| 09:25 – 09:55 | Trening wolny 2 | Moto2 |
| 10:10 – 10:40 | Trening wolny 2 | MotoGP |
| 10:50 – 11:05 | Kwalifikacje 1 | MotoGP |
| 11:15 – 11:30 | Kwalifikacje 2 | MotoGP |
| 12:45 – 13:00 | Kwalifikacje 1 | Moto3 |
| 13:10 – 13:25 | Kwalifikacje 2 | Moto3 |
| 13:40 – 13:55 | Kwalifikacje 1 | Moto2 |
| 14:05 – 14:20 | Kwalifikacje 2 | Moto2 |
| 15:00 | Sprint (13 okrążeń) | MotoGP |
Niedziela, 13 września 2026 | ||
| 09:40 – 09:50 | Rozgrzewka | MotoGP |
| 11:00 | Wyścig (20 okrążeń) | Moto3 |
| 12:15 | Wyścig (22 okrążenia) | Moto2 |
| 14:00 | Wyścig (27 okrążeń) | MotoGP |
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | PKT | STRATA | |
| 1 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 256 | |
| 2 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | 237 | (-19) |
| 3 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 232 | (-24) |
| 4 | Fabio di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | 208 | (-48) |
| 5 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 203 | (-53) |
| 6 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | 189 | (-67) |
| 7 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 186 | (-70) |
| 8 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | 143 | (-113) |
| 9 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | 128 | (-128) |
| 10 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | 90 | (-166) |
| 11 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 88 | (-168) |
| 12 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 84 | (-172) |
| 13 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 78 | (-178) |
| 14 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | 64 | (-192) |
| 15 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 55 | (-201) |
| 16 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | 53 | (-203) |
| 17 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | 36 | (-220) |
| 18 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 33 | (-223) |
| 19 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | 28 | (-228) |
| 20 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 24 | (-232) |
| 21 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | 14 | (-242) |
| 22 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 10 | (-246) |
| 23 | Iker Lecuona | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | 9 | (-247) |
| 24 | Augusto Fernandez | SPA | Yamaha Factory Racing (YZR-M1) | 6 | (-250) |
| 25 | Pol Espargaro | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 3 | (-253) |
Zdjęcia: Ducati, MotoGP
Choć wydawało się, że Suzuki postawi wyłącznie na dwucylindrową platformę o pojemności 776 cm3 i…
Minęło prawie 7 lat od premiery motocykla Aston Martin AMB 001 i choć wydawało się,…
Na stronach Sejmu RP pojawiła się interpelacja, która dotyczy zwiększenia limitu mocy motocykli, jakimi mogą poruszać…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
KTM zaprezentował kolejną nowość na rok modelowy 2027. Tym razem jest to model 690 Rally, który…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w sierpniu 2026…