Na skróty:
Po tym, jak uzyskał najlepszy czas w piątkowej, popołudniowej sesji i o włos rozminął się z rekordem toru, przed kwalifikacjami to Marco Bezzecchi typowany był w roli jednego z głównych faworytów. I faktycznie Włoch nie zawiódł oczekiwań kibiców, już na swoim drugim szybkim okrążeniu w kwalifikacjach schodząc z czasem – jako pierwszy motocyklista w historii – poniżej bariery 1’30. W tamtym momencie przewaga „Beza” nad najbliższym rywalem wynosiła blisko pół sekundy! Ostatecznie to zawodnik Aprilii zgarnął pole position do Grand Prix San Marino i Riwiery Rimini z czasem 1’29.982 i o dwie dziesiąte sekundy pokonał Marca Marqueza. Hiszpan próbował, ale nie udało mu się pokonać lokalnego faworyta. Pierwszy rząd uzupełni obok nich Fermin Aldeguer, który awansował z Q1. Warto pamiętać, że Hiszpan podczas poprzedniej rundy dopiero wrócił do rywalizacji po dwumiesięcznej nieobecności spowodowanej kontuzją kręgosłupa.
Ostatecznie z czwartym czasem kwalifikacje zakończył inny lokales – Fabio di Giannantonio, który upadł pod sam koniec Q2. Solidny, piąty rezultat uzyskał lider klasyfyikacji generalnej Jorge Martin, a drugą linię uzupełnił – mieszkający dosłownie tuż za płotem toru Misano – Luca Marini. Choć upadł w porannym treningu, Włoch od początku weekendu jest mocny i po cichu celował w TOP 6 kwalifikacji. Tuż za nim sesję zakończył najlepszy zawodnik KTM-a Pedro Acosta, który trzecią linię dzielić będzie z Franco Morbidellim (który dostał w piątek kolejną karę za wolną jazdę po linii wyścigowej) oraz Alexem Marquezem, który zanotował dwa upadki w Q2. Stawkę kwalifikacji uzupełnili: najszybszy w Q1 Raul Fernandez, a także Johann Zarco oraz Pol Espargaro.
Na starcie sprintu świetnie na zgaśnięcie czerwonych świateł zareagowali zarówno Bezzecchi, jak i Marc Marquez. To jednak Hiszpan lepiej zahamował do jedynki i objął prowadzenie, a zawodnik Aprilii musiał zadowolić się drugim miejscem. Na trzecią lokatę wskoczył Fabio di Giananntonio, a za jego plecami rozpoczęła się walka duetu Gresini Racing, Jorge Martina oraz Pedro Acosty.
Po kilku okrążeniach „Diggia” jechał trzeci przed „Martinatorem” oraz Alexem Marquezem, a w punktującej dziewiątce znajdowali się jeszcze Acosta, Raul Fernandez, Aldeguer i Luca Marini. Jorge Martin wkrótce wskoczył jednak na trzecie miejsce, a prowadzący Marquez miał już sekundę przewagi nad Bezzecchim. Wtedy jednak Marco podkręcił tempo i wyraźnie zbliżył się do obrońcy tytułu, dzięki czemu walka o wygraną w sprincie nie była jeszcze zakończona.
Na trzy okrążenia przed metą Bezzecchi był już pół sekundy za liderem, ale Marc nie zamierzał odpuszczać. Na kolejnym kółku Marc pojechał jeszcze szybciej, zdecydowanie bijąc wyścigowy rekord obiektu. Różnica między tą dwójką wzrosła do blisko ośmiu dziesiątych. Ostatecznie to Marc Marquez sięgnął po triumf w sprincie – swój piąty w tym sezonie. Drugi na mecie był Marco Bezzecchi, dla którego to najlepszy sprint w tym roku, a czołową trójkę zamknął lider mistrzostw Jorge Martin.
Zaledwie cztery dziesiąte do TOP 3 stracił Fabio di Giannantonio, podczas gdy czołową piątkę uzupełnił Alex Marquez. Solidne, szóste miejsce wywalczył Pedro Acosta, wyprzedzając dwóch swoich rodaków – nieco niewidocznego w ten weekend Raula Fernandeza oraz Fermina Aldeguera. Po ostatni punkt w sprincie, za finisz na dziewiątej pozycji, sięgnął z kolei Włoch Luca Marini, będący przy okazji najlepszym zawodnikiem Hondy.
W klasyfikacji generalnej liderem pozostaje Jorge Martin, ale jego przewaga nad drugim Marcem Marquezem zmalała do 14 punktów. Trzeci w tabeli jest Marco Bezzecchi mający o 22 „oczka” mniej od swojego team-partnera z Aprilii.
W sezonie 2026 wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu), ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | 13 okr. |
| 2 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +0.743s |
| 3 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +1.794s |
| 4 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +2.634s |
| 5 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +2.985s |
| 6 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +4.05s |
| 7 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +4.744s |
| 8 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +5.894s |
| 9 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +6.959s |
| 10 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +8.963s |
| 11 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | +10.493s |
| 12 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +10.686s |
| 13 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | +17.763s |
| 14 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +18.181s |
| 15 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +18.476s |
| 16 | Pol Espargaro | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +18.752s |
| 17 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | +20.698s |
| 18 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +21.113s |
| 19 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +21.74s |
| 20 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +22.054s |
| 21 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +24.419s |
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 1’29.982s |
| 2 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | +0.198s |
| 3 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +0.368s |
| 4 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +0.404s |
| 5 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +0.587s |
| 6 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0.627s |
| 7 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0.658s |
| 8 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +0.661s |
| 9 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +0.714s |
| 10 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +0.871s |
| 11 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +0.905s |
| 12 | Pol Espargaro | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +1.198s |
| Q1: | ||||
| 13 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’30.799s |
| 14 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | 1’30.916s |
| 15 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | 1’30.966s |
| 16 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 1’31.113s |
| 17 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 1’31.149s |
| 18 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | 1’31.413s |
| 19 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 1’31.552s |
| 20 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 1’31.593s |
| 21 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | 1’32.264s |
Już wcześniej KTM zapowiedział wielki powrót na targach EICMA 2026, a teraz producent zdradził, jakie…
Voge R125S zajął dziewiąte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli z oceną 7,44/10. To…
Suzuki GSX-S125 otrzymało 6,89/10 i zajęło trzynaste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli. To…
Suzuki GSX-R125 uzyskało 6,11/10 i podzieliło dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli. Najmniejszy…
Kawasaki zaprezentowało model KLE650, który jest kolejnym motocyklem wykorzystującym dwucylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 649…
Czas na kolejną premierę od Triumpha. Tym razem to Tiger 1200. Producent sam określa, że…