Po co produkować dwa tak podobne do siebie modele kurtek? [Motosapiens.pl]

Mamy tu dwie kurtki: obie są długie, 3 warstwowe (czyli mają wyjmowane ocieplenie i  niezależną membranę). Przeznaczone są do szeroko pojętej „turystyki” (to słowo może oznaczać coś zupełnie innego dla wielu ludzi).

Ten sam producent (Rebelhorn) ma w swoim portfolio kurtkę Patrol i Hardy2. Jak się okazuje jest metoda w tym szaleństwie. Po pierwsze: Mają zupełnie inny krój, nie da się powiedzieć że „leżą tak samo” to dwa zupełnie inne światy. Dzięki temu zabiegowi marka ma „dostęp” do klientów o różnych budowach ciała!

Po drugie: Aby nie były to bliźniacze produkty Rebelhorn wprowadził kilka zmian pomiędzy modelami. Inna membrana i więcej „fajerwerków” w Patrolu czyni go droższym, ale niekoniecznie ma to wpływ na bezpieczeństwo motocyklisty. Obie kurtki mają zewnętrzną warstwę z nici poliamidowej i obie mają protektory barków, łokci (level 2) i pleców (level1) – To bardzo bezpieczne rozwiązania.

Ja widzicie sprawa ma się trochę tak jak z kaskami – jeden producent wprowadza na rynek podobne kaski, które różnią się przede wszystkim kształtem wnętrza. Wygląda na to, że producenci kurtek zauważyli, że dzięki takiemu zabiegowi mogą trafić do większej ilości klientów. Diabeł tkwi w szczegółach.

Jak zawsze wybór zależy od was. W przypadku tych dwóch modeli wybierzcie tę która po prostu lepiej na was leży.


autorzy: Motosapiens.pl

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026