Oldtimer

Z archiwum ŚM: Triumph Tiger 110 – oswojony tygrys. Numer 6-7/1995

Z wszystkich angielskich firm motocyklowych tylko Triumph zdołał oprzeć się japońskiej eks­pansji, choć przez kilka lat ważyły się losy wytwórni…

26 marca 2022

NSU 351 OSL. Niemiec z angielskim rodowodem

Motocykle NSU z serii OSL wcale nie wyglądają jak typowe niemieckie konstrukcje z lat 30. XX wieku. Przypominają raczej współczesne…

17 marca 2022

Z archiwum ŚM: Mój Junak, cz. 8. Przeniesienie napędu. Numer 2/1995

Przeniesienie napędu jest jedną z mocnych stron Junaka. Skrzynia bie­gów zaprojektowana zo­stała ze sporym zapasem wytrzymałości. Póki jest złożona z…

14 marca 2022

Z archiwum ŚM: zabytkowy skuter Peugeot. Numer 5/1995

Dzisiaj Michelle jest już zapewne babcią, ale w 1957 roku miała zaled­wie 18 lat. Wiosną jej oj­ciec został wysłany przez…

7 marca 2022

Opanować zabytek. Jak skutecznie jeździć naprawdę starym motocyklem?

Wbrew obiegowym opiniom, motocyklami zabytkowymi da się jeździć. Przecież czynili to nasi ojcowie i dziadkowie, tyle tylko, że dzisiejsze leciwe…

3 marca 2022

Z archiwum ŚM: TIZ-AM 600. Motocykl z walizki. Numer 5/1995

TIZ-AM 600 jest jednym z nieznanych w Polsce motocykli sowieckich i bardzo ciekawym przykładem produkcji pojazdów według zasady „robimy jak…

3 marca 2022

Douglas Dragonfly. Ostatni Mohikanin

Firma Douglas z Bristolu w pierwszej połowie XX wieku zapisała się złotymi runami na karcie brytyjskiej motoryzacji, produkując szybkie wyścigówki…

18 lutego 2022

Z archiwum ŚM: ACE XP4 – Ścigacz nad ścigacze. Numer 5/1995

Wyzwanie rzucone przyrodzie przez człowieka, by być od niej zawsze wyżej, dalej, szybciej, pchnęło go ku swoistej rekordomanii. Gwałtowny roz­wój…

16 lutego 2022

Z archiwum ŚM: Neander (1929). Wszystko już było… Numer 4/1995

Przyzwyczajeni, że w dzisiejszym technicznym wyścigu zbrojeń pro­ducenci motocykli prześcigają się w nowych i coraz bardziej rewelacyj­nych rozwiązaniach, ogłuszeni rekla­mową…

12 lutego 2022

Z archiwum ŚM: CWS M-55. Polskie korzenie. Numer 4/1995

Na początku naszego stulecia siłą napę­dową rozwoju produkcji motocykli na świecie było wojsko. Najlepszym tego przykładem jest historia ta­kich firm,…

5 lutego 2022