Categories: Bez kategorii

Yamaha liderem rynku motocykli w Polsce w 2018 roku

W 2018 roku co siódmy rejestrowany w Polsce nowy motocykl o pojemności ≥125 cm3 pochodził z fabryki Yamahy. Klienci obdarzyli firmę zaufaniem, nabywając w ciągu ostatnich 12 miesięcy aż 1864 nowe jednoślady o pojemności od 125 cm3.

W ten sposób zapewnili marce blisko 13-procentowy udział w rynku w 2018 roku, w którym całkowita sprzedaż motocykli spadła o 3,4 procenta, oraz pewną pozycję lidera z 11-procentową przewagą nad drugim w stawce konkurentem.

Coraz lepsza sprzedaż w Polsce

Yamaha prowadzi w czterech z ośmiu głównych, wyznaczonych przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego PZPM segmentów funkcjonalnych motocykli (w tym w klasie Street ex aequo z marką budżetową). Sukces w segmencie Street, który stanowi przeszło 30% całej sprzedaży nowych motocykli w Polsce, marce Yamaha zapewnił niekwestionowany bestseller – MT-07, uzupełniony przez MT-09.

[dd-parallax img=”https://swiatmotocykli.pl/wp-content/uploads/2018/12/JGO_0940.jpg” height=”700″ speed=”2″ z-index=”0″ position=”left” offset=”false”][/dd-parallax]

Na wynik w klasie turystycznej zapracował Tracer 900, który od zeszłego roku jest dostępny w wersjach standardowej oraz GT. Na czołowe miejsce w klasie Supersport złożyła się sprzedaż całej serii R, obejmującej modele od YZF-R125, przez YZF-R3 i YZF-R6 aż do topowego YZF-R1/M. Pierwsze miejsce w segmencie dużych skuterów jest zasługą ogromnej popularności sportowego XMAX-a 125 (drugi najczęściej nabywany jednoślad Yamahy w 2018 roku) oraz miejskiego NMAX-a.

Rosnąca sprzedaż Yamahy w Polsce bazuje na doskonale przygotowanej ofercie modelowej, która trafia w gusta i potrzeby polskich klientów, a także rozwiniętej sieci dealerskiej oferującej najwyższą jakość obsługi.

 

*Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego; Pierwsze Rejestracje na podstawie danych CEP (MSW)

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

Junak RX2 125 ABS – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Junak RX2 125 ABS zajął czternaste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli z oceną…

21 października 2026

Junak RX 125 ABS – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Junak RX 125 ABS otrzymał 6,28/10 i zajął osiemnaste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

21 października 2026

Junak M18 Vintage 125 ABS — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Junak M18 Vintage 125 ABS zdobył 7,17/10 i zajął jedenaste miejsce w Wielkim Teście 125…

21 października 2026

Skąd się bierze przyczepność opon motocyklowych? Prosta potrzeba, trudne zadanie

Opony motocyklowe w gruncie rzeczy mają spełnić jedną podstawową funkcję – zapewnić przyczepność. Jeśli to…

21 października 2026

Kawasaki KLE650 zdradzone przez homologację. Jest też zwiastun producenta

W tym roku Kawasaki rozpieszcza turystów. Najpierw dostaliśmy Versys 900, potem KLE500 Smartride z możliwością…

21 października 2026

WSBK: Show jednego aktora w 2026 roku. Kto przejmie schedę po Nicolo Buledze?

Sezon 2026 World Superbike należał do jednego aktora – Nicolo Bulegi. Włoch wygrał w zasadzie…

21 października 2026