Categories: MotoGPSport

MotoGP: Bezzecchi wygrywa w Indonezji, Martin wraca na pozycję lidera

Już w porannej rozgrzewce sporo się działo. Najlepszy czas wywalczył Marco Bezzecchi, a dalej ogromne pretensje do niego miał Raul Fernandez. Choć wypadek na starcie sobotniego sprintu można śmiało nazwać incydentem wyścigowym i klasyczną reakcją łańcuchową, zawodnik Trackhouse Racing twierdził, że wszystko jest winą „Beza”. W wyniku wczorajszego upadku, w niedzielę Fernandez jechał ze złamanym palcem i w rozgrzewce widać było, że ma z nim kłopoty.

Jednocześnie z jazdy w niedzielę wycofał się Aleix Espargaro, który w ten weekend zastępował chorego Joana Mira. Dla testera HRC to pierwsze Grand Prix od blisko roku oraz pierwszy start od czasu poważnej kontuzji z zimy. Jako że kontuzjowany jest inny tester HRC – Takaaki Nakagami, Honda postanowiła nie ryzykować ewentualnej kontuzji u Espargaro. Tym bardziej że za dwa dni ma on testować nową Hondę 850 ccm w Malezji.

Na starcie wyścigu bardzo dobrze na zgaśnięcie czerwonych świateł zareagowali Raul Fernandez i Marco Bezzecchi, i to Włoch wszedł na pozycji lidera w pierwszy zakręt. Wyniosło go jednak nieco szeroko, co od razu wykorzystał Fernandez, wcisnął mu się pod łokieć i objął prowadzenie. Na trzecie miejsce awansował Marc Marquez, przed Fabio di Giannantonio, ubiegłorocznym zwycięzcą z Indonezji Ferminem Aldeguerem oraz Jorge Martinem.

Już na drugim okrążeniu Fernandez miał sekundową przewagę nad Bezzecchim i kolejnych ośmiu dziesiątych nad Marquezem. Pozycje nadrabiał początkowo Aldeguer, ale przewrócił się w szesnastce już na drugim okrążeniu, kiedy jechał na czwartej lokacie. W efekcie na P4 awansował Martin, a za nim jechali Fabio Di Giannantonio oraz Pedro Acosta.

Na trzecim kółku Martin bez większych problemów wyprzedził Marqueza i wskoczył tym samym na prowizoryczne podium. Marc nie był w stanie utrzymać tempa zawodnika Aprilii i systematycznie zaczynał do niego tracić, jednocześnie mając tuż za swoimi plecami Acostę.

W połowie dystansu prowadzący Fernandez miał tylko kilka dziesiątych sekundy przewagi nad Bezzecchim. Ponad 2,5 sekundy za nimi jechał Martin, mający blisko trzysekundowy zapas nad duetem Marc Marquez-Acosta. Na trzynastym okrążeniu MM93 nie tyle wyprzedził Pedro, co został przez niego przepuszczony. Prawdopodobnie w grę znowu wchodziło ciśnienie w przedniej oponie.

Na hamowaniu do jedynki na 19. okrążeniu doszło do zmiany lidera – Bezzecchi bez problemu wyprzedził Fernandez i w kilka zakrętów odskoczył mu na blisko sekundę. Dalej na trzeciej pozycji jechał Martin, ale coraz ciekawiej robiło się w walce o czwarte miejsce, gdzie coraz więcej zawodników miało problemy z ciśnieniem w przedniej oponie. W efekcie kilku z nich szarpało tempem, chowało się za rywalami, byle tylko podnieść ciśnienie przodu.

Ostatecznie w ścisłej czołówce niewiele się już zmieniło. Marco Bezzecchi sięgnął po zwycięstwo, swoje pierwsze od majowego Grand Prix Włoch. Jednocześnie to trzysetna wygrana w historii dla Włoch w MotoGP. Drugi na finiszu był Raul Fernandez, który jak przyznał na mecie, jechał nie z jednym, a dwoma złamanymi palcami! Czołową trójkę uzupełnił z kolei Jorge Martin, który tym samym wrócił na pozycję lidera klasyfikacji generalnej. Ostatecznie czwarty był z kolei Ai Ogura, dzięki czemu Aprilia sięgnęła po wyjątkowy wynik i po raz pierwszy w historii zajęła cztery pierwsze miejsca. 

Czołową piątkę uzupełnił Pedro Acosta, a szósty był zwycięzca sprintu i zarazem dotychczasowy lider mistrzostw Marc Marquez. W końcówce na siódme miejsce awansował jego brat Alex Marquez, a ósmy – po prawdopodobnych problemach z ciśnieniem w ogumieniu – był Fabio di Giannantonio. Tuż za Włochem na metę wpadł Fabio Quartararo, a dziesiątkę uzupełnił Enea Bastianini. Punkty zgarnęli jeszcze Brad Binder, najlepszy zawodnik Hondy Luca Marini, Johann Zarco, Franco Morbidelli oraz Alex Rins.

W Moto3 po zwycięstwo w wyścigu sięgnął Maximo Quiles, jednocześnie już teraz zapewniając sobie tytuł mistrza świata najmniejszej kategorii. Tymczasem walka o tytuł w Moto2 rozkręca się na dobre. Po trzeciej z rzędu wygranej Ivana Guevary, jego strata do lidera tabeli Manu Gonzaleza to już tylko 5,5 punktu!

Kolejna runda MotoGP odbędzie się w dniach 23-25 października w Australii. Będzie to ostatnia wizyta MotoGP na torze Phillip Island. W roli lidera mistrzostw MotoGP na Antypody poleci Jorge Martin, którego przewaga w tabeli to znów 2 punkty nad Marcem Marquezem. Trzeci w „generalce” Marco Bezzecchi traci do swojego team-partnera 46 „oczek”.

GP Indonezji 2026 – wyniki wyścigu MotoGP:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) 40m 46.582s
2 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +4.260s
3 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) +6.890s
4 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +9.378s
5 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) +9.492s
6 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) +10.778s
7 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) +16.821s
8 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) +19.840s
9 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +19.999s
10 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +21.111s
11 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +21.912s
12 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) +22.656s
13 Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR (RC213V) +26.260s
14 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) +28.012s
15 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +31.662s
16 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V)* +34.168s
17 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +55.596s
Toprak Razgatlioglu TUR Pramac Yamaha (YZR-M1)* DNF
Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) DNF
Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) DNF
Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) DNF

Klasyfikacja generalna MotoGP po GP Indonezji 2026:

ZAWODNIK KRAJ TEAM PKT STRATA
1 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) 355
2 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) 353 (-2)
3 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) 309 (-46)
4 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) 259 (-96)
5 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) 258 (-97)
6 Fabio di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) 245 (-110)
7 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP26) 236 (-119)
8 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) 172 (-183)
9 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) 166 (-189)
10 Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) 125 (-230)
11 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 122 (-233)
12 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) 108 (-247)
13 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 104 (-251)
14 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) 74 (-281)
15 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V)* 74 (-281)
16 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) 59 (-296)
17 Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR (RC213V) 51 (-304)
18 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) 33 (-322)
19 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) 28 (-327)
20 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) 25 (-330)
21 Toprak Razgatlioglu TUR Pramac Yamaha (YZR-M1)* 18 (-337)
22 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 12 (-343)
23 Iker Lecuona SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) 9 (-346)
24 Augusto Fernandez SPA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 6 (-349)
25 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 5 (-350)
26 Somkiat Chantra THA Honda HRC Castrol (RC213V) 3 (-352)
27 Takaaki Nakagami JPN HRC (RC213V) 3 (-352)
KOMENTARZE
Nelly Pluto

Recent Posts

MotoGP: Marc Marquez wygrywa szalony sprint na Mandalice!

Raul Fernandez sięgnął w sobotni poranek po debiutanckie pole position w karierze, ale po południu…

10 października 2026

MotoGP: Raul Fernandez najszybszy w piątek na Mandalice

Aprilia zdominowała piątkowe jazdy MotoGP w Indonezji, a najszybszy ostatecznie był Raul Fernandez, który przy…

9 października 2026

CFMOTO wyłącznym dostawcą motocykli dla WorldWCR. Koniec współpracy z Yamahą

Organizatorzy Motocyklowych Mistrzostw Świata Kobiet poinformowali, że kończą współpracę z marką Yamaha. Nowym wyłącznym dostawcą motocykli…

9 października 2026

Rekordowy wrzesień na polskim rynku motocykli. Junak goni Hondę, BMW odrabia straty

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował raport rejestracji jednośladów w Polsce we wrześniu. Zarejestrowano 5515 nowych…

8 października 2026

Co ze sprzedażą Ducati? Volkswagen podjął decyzję

Wygląda na to, że serial o potencjalnej sprzedaży Ducati dobiegł końca. Volkswagen oficjalnie poinformował o…

8 października 2026

Polski customowy Hornet wyróżniony! „Sting Honey” na podium konkursu Honda Customs 2026!

Polski projekt po raz pierwszy znalazł się na podium europejskiego konkursu Honda Customs. Projekt "Sting…

8 października 2026