Na skróty:
Już w porannej rozgrzewce sporo się działo. Najlepszy czas wywalczył Marco Bezzecchi, a dalej ogromne pretensje do niego miał Raul Fernandez. Choć wypadek na starcie sobotniego sprintu można śmiało nazwać incydentem wyścigowym i klasyczną reakcją łańcuchową, zawodnik Trackhouse Racing twierdził, że wszystko jest winą „Beza”. W wyniku wczorajszego upadku, w niedzielę Fernandez jechał ze złamanym palcem i w rozgrzewce widać było, że ma z nim kłopoty.
Jednocześnie z jazdy w niedzielę wycofał się Aleix Espargaro, który w ten weekend zastępował chorego Joana Mira. Dla testera HRC to pierwsze Grand Prix od blisko roku oraz pierwszy start od czasu poważnej kontuzji z zimy. Jako że kontuzjowany jest inny tester HRC – Takaaki Nakagami, Honda postanowiła nie ryzykować ewentualnej kontuzji u Espargaro. Tym bardziej że za dwa dni ma on testować nową Hondę 850 ccm w Malezji.
Na starcie wyścigu bardzo dobrze na zgaśnięcie czerwonych świateł zareagowali Raul Fernandez i Marco Bezzecchi, i to Włoch wszedł na pozycji lidera w pierwszy zakręt. Wyniosło go jednak nieco szeroko, co od razu wykorzystał Fernandez, wcisnął mu się pod łokieć i objął prowadzenie. Na trzecie miejsce awansował Marc Marquez, przed Fabio di Giannantonio, ubiegłorocznym zwycięzcą z Indonezji Ferminem Aldeguerem oraz Jorge Martinem.
Już na drugim okrążeniu Fernandez miał sekundową przewagę nad Bezzecchim i kolejnych ośmiu dziesiątych nad Marquezem. Pozycje nadrabiał początkowo Aldeguer, ale przewrócił się w szesnastce już na drugim okrążeniu, kiedy jechał na czwartej lokacie. W efekcie na P4 awansował Martin, a za nim jechali Fabio Di Giannantonio oraz Pedro Acosta.
Na trzecim kółku Martin bez większych problemów wyprzedził Marqueza i wskoczył tym samym na prowizoryczne podium. Marc nie był w stanie utrzymać tempa zawodnika Aprilii i systematycznie zaczynał do niego tracić, jednocześnie mając tuż za swoimi plecami Acostę.
W połowie dystansu prowadzący Fernandez miał tylko kilka dziesiątych sekundy przewagi nad Bezzecchim. Ponad 2,5 sekundy za nimi jechał Martin, mający blisko trzysekundowy zapas nad duetem Marc Marquez-Acosta. Na trzynastym okrążeniu MM93 nie tyle wyprzedził Pedro, co został przez niego przepuszczony. Prawdopodobnie w grę znowu wchodziło ciśnienie w przedniej oponie.
Na hamowaniu do jedynki na 19. okrążeniu doszło do zmiany lidera – Bezzecchi bez problemu wyprzedził Fernandez i w kilka zakrętów odskoczył mu na blisko sekundę. Dalej na trzeciej pozycji jechał Martin, ale coraz ciekawiej robiło się w walce o czwarte miejsce, gdzie coraz więcej zawodników miało problemy z ciśnieniem w przedniej oponie. W efekcie kilku z nich szarpało tempem, chowało się za rywalami, byle tylko podnieść ciśnienie przodu.
Ostatecznie w ścisłej czołówce niewiele się już zmieniło. Marco Bezzecchi sięgnął po zwycięstwo, swoje pierwsze od majowego Grand Prix Włoch. Jednocześnie to trzysetna wygrana w historii dla Włoch w MotoGP. Drugi na finiszu był Raul Fernandez, który jak przyznał na mecie, jechał nie z jednym, a dwoma złamanymi palcami! Czołową trójkę uzupełnił z kolei Jorge Martin, który tym samym wrócił na pozycję lidera klasyfikacji generalnej. Ostatecznie czwarty był z kolei Ai Ogura, dzięki czemu Aprilia sięgnęła po wyjątkowy wynik i po raz pierwszy w historii zajęła cztery pierwsze miejsca.
Czołową piątkę uzupełnił Pedro Acosta, a szósty był zwycięzca sprintu i zarazem dotychczasowy lider mistrzostw Marc Marquez. W końcówce na siódme miejsce awansował jego brat Alex Marquez, a ósmy – po prawdopodobnych problemach z ciśnieniem w ogumieniu – był Fabio di Giannantonio. Tuż za Włochem na metę wpadł Fabio Quartararo, a dziesiątkę uzupełnił Enea Bastianini. Punkty zgarnęli jeszcze Brad Binder, najlepszy zawodnik Hondy Luca Marini, Johann Zarco, Franco Morbidelli oraz Alex Rins.
W Moto3 po zwycięstwo w wyścigu sięgnął Maximo Quiles, jednocześnie już teraz zapewniając sobie tytuł mistrza świata najmniejszej kategorii. Tymczasem walka o tytuł w Moto2 rozkręca się na dobre. Po trzeciej z rzędu wygranej Ivana Guevary, jego strata do lidera tabeli Manu Gonzaleza to już tylko 5,5 punktu!
Kolejna runda MotoGP odbędzie się w dniach 23-25 października w Australii. Będzie to ostatnia wizyta MotoGP na torze Phillip Island. W roli lidera mistrzostw MotoGP na Antypody poleci Jorge Martin, którego przewaga w tabeli to znów 2 punkty nad Marcem Marquezem. Trzeci w „generalce” Marco Bezzecchi traci do swojego team-partnera 46 „oczek”.
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | CZAS/STRATA | |
| 1 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 40m 46.582s |
| 2 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +4.260s |
| 3 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +6.890s |
| 4 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +9.378s |
| 5 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +9.492s |
| 6 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | +10.778s |
| 7 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +16.821s |
| 8 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +19.840s |
| 9 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +19.999s |
| 10 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +21.111s |
| 11 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +21.912s |
| 12 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +22.656s |
| 13 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | +26.260s |
| 14 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +28.012s |
| 15 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +31.662s |
| 16 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | +34.168s |
| 17 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +55.596s |
| Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | DNF | |
| Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | DNF | |
| Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | DNF | |
| Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | DNF |
| ZAWODNIK | KRAJ | TEAM | PKT | STRATA | |
| 1 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 355 | |
| 2 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | 353 | (-2) |
| 3 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 309 | (-46) |
| 4 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 259 | (-96) |
| 5 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | 258 | (-97) |
| 6 | Fabio di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | 245 | (-110) |
| 7 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 236 | (-119) |
| 8 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | 172 | (-183) |
| 9 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | 166 | (-189) |
| 10 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | 125 | (-230) |
| 11 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 122 | (-233) |
| 12 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 108 | (-247) |
| 13 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 104 | (-251) |
| 14 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 74 | (-281) |
| 15 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | 74 | (-281) |
| 16 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | 59 | (-296) |
| 17 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | 51 | (-304) |
| 18 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 33 | (-322) |
| 19 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | 28 | (-327) |
| 20 | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | 25 | (-330) |
| 21 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | 18 | (-337) |
| 22 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 12 | (-343) |
| 23 | Iker Lecuona | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | 9 | (-346) |
| 24 | Augusto Fernandez | SPA | Yamaha Factory Racing (YZR-M1) | 6 | (-349) |
| 25 | Pol Espargaro | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 5 | (-350) |
| 26 | Somkiat Chantra | THA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 3 | (-352) |
| 27 | Takaaki Nakagami | JPN | HRC (RC213V) | 3 | (-352) |
Raul Fernandez sięgnął w sobotni poranek po debiutanckie pole position w karierze, ale po południu…
Aprilia zdominowała piątkowe jazdy MotoGP w Indonezji, a najszybszy ostatecznie był Raul Fernandez, który przy…
Organizatorzy Motocyklowych Mistrzostw Świata Kobiet poinformowali, że kończą współpracę z marką Yamaha. Nowym wyłącznym dostawcą motocykli…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował raport rejestracji jednośladów w Polsce we wrześniu. Zarejestrowano 5515 nowych…
Wygląda na to, że serial o potencjalnej sprzedaży Ducati dobiegł końca. Volkswagen oficjalnie poinformował o…
Polski projekt po raz pierwszy znalazł się na podium europejskiego konkursu Honda Customs. Projekt "Sting…