Tworząc CBR 900 RR dokonano trudnej sztuki połączenia podwozia, gabarytami zbliżonego do podwozi z motocykli klasy 600, z silnikiem o…
Okoliczności, w jakich powstała jedna z najszacowniejszych firm motocyklowych, idealnie pasują do amerykańskiego stereotypu sukcesu: od warsztaciku w ogrodowej altance,…
Przez 92 lata historii firmy, Harley-Davidson skutecznie opierał się wszelkim zbyt awangardowym i niewymuszonym przez użytkowników modyfikacjom. Stąd też przylgnęła…
Przeniesienie napędu jest jedną z mocnych stron Junaka. Skrzynia biegów zaprojektowana została ze sporym zapasem wytrzymałości. Póki jest złożona z…
W czasach, kiedy ceny motorowerów startują od poziomu 40 mln zł, znalezienie czegoś, co ma spalinowy silnik i nie zwala…
Są motocykle, którymi można się zachwycać, rozbierać z czułością do najmniejszej śrubki. Ale są też i takie, których w żaden…
Wyzwanie rzucone przyrodzie przez człowieka, by być od niej zawsze wyżej, dalej, szybciej, pchnęło go ku swoistej rekordomanii. Gwałtowny rozwój…
Ktoś kiedyś zauważył, że nie ma takiej rzeczy na świecie, której Japończycy nie byliby w stanie udoskonalić. Nie, nie dlatego,…
Przyzwyczajeni, że w dzisiejszym technicznym wyścigu zbrojeń producenci motocykli prześcigają się w nowych i coraz bardziej rewelacyjnych rozwiązaniach, ogłuszeni reklamową…
Od sześciu miesięcy, od kiedy przedstawiamy w „ŚM" motocyklowe ABC w cyklu „Mój Junak", zebrało się sporo listów. Piszecie w…
Polacy nie gęsi i swój język mają. Prawda to niewątpliwa, że nasza mowa ojczysta, choć dla innych nacji brzmiąca niczym zgrzyt…
W poprzednim odcinku naszego cyklu doprowadziliśmy silnik naszego Junaka do stadium rozłożenia na czynniki pierwsze. Po fachowo przeprowadzonym demontażu i…