Categories: App_SwiatMotocykli

Kwiat polskich mechaników? Yamaha otwiera nową klasę mechaniczną!

Klasa mechaniczna w Technikum Samochodowym nr 2 w Warszawie, to już czwarta tego typu klasa w kraju. Dotychczas, kierunek mechanika motocyklowego funkcjonował w tej szkole, jednak zajęcia odbywały się na starych, z lekka zużytych materiałach dydaktycznych.

Porządny sprzęt to podstawa!

Yamaha podejmując współpracę z „Samochodówką”, nie potraktowała sprawy po macoszemu dając tylko kilka pomocy dydaktycznych. Przygotowanie objęło kompleksowe wyposażenie sal-warsztatów. W jego skład wchodzą stoły warsztatowe, w pełni wyposażone szafki narzędziowe Beta, specjalistyczne narzędzia, takie jak w każdym autoryzowanym serwisie Yamahy oraz oczywiście materiały dydaktyczne…
Uczniowie będą pracowali na żywych organizmach, bo do ich dyspozycji oddano MT-07, Tmaxa, X-Maxa 300, Dragstara 1100, FJR 1300 i Nikena. Do tego doszły jeszcze silniki z Super Tenery, XJR, T-Maxa i jeden zaburtowy. Wszystkie rekwizyty będą męczone w ładnie przygotowanej sali warsztatowej, do złudzenia przypominającej autoryzowany serwis Yamahy. Do tego uczniowie na koniec jako zaliczenie podchodzą do egzaminu na poziomie brązowym, czyli podstawowym jaki jest wymagany w sieci serwisowej Yamahy, co z pewnością ułatwi im start w zawodzie.

Trzeba przyznać, że Yamaha nie tylko postąpiła słusznie, ale i sprytnie. Zabieg z pewnością w przyszłości przyniesie korzyści dla wszystkich stron. Yamaha będzie miała lepiej wykwalifikowaną kadrę mechaników, absolwenci będą mieli większą szansę zatrudnienia, natomiast klienci będą bardziej zadowoleni z usług. Przedstawiciele Yamahy zapewniają, że nie chcą zakończyć swojego programu na czterech klasach w kraju. Kolejne są w planach, ale nie ma co się spodziewać lawinowego wzrostu. Przedstawiciele Yamahy wychodzą z założenia, że szybkie przygotowanie „po łebkach” mija się z celem i jest stratą czasu oraz pieniędzy. Stawiają zatem na stopniowy i wolniejszy, ale solidniejszy rozwój. Patrząc na to jak przygotowane są pracownie, nietrudno zgodzić się z taką koncepcją.

Zapewne niejeden dorosły chciałby się cofnąć do tak wyposażonego technikum. To nie dziwi, obecnie uczniowie mają bardzo ułatwiony dostęp do wiedzy i praktyki. Dobre wyposażenie pracowni, perspektywa pracy w renomowanej sieci serwisowej i dostęp do praktyk to ogromne ułatwienie dla uczniów. W ich kwestii pozostaje tylko przyłożenie się do nauki, która w przyszłości może przynieść wspaniałe efekty.

KOMENTARZE
Tomasz Niewiadomski

„Student” przyszedł kiedyś na staż do naszej redakcji i zadomowił się na dobre. Zgłębia dla Was tajemnice techniki i fizyki, testuje motocykle i szuka sensu Instagrama. Chcieliśmy przyznać mu tytuł posiadacza najbrzydszego motocykla w redakcji, ale jednak wygrał Tobiasz.

Recent Posts

CFMoto i Brembo łączą siły. Chińczycy chcą kształtować przyszłość branży

Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…

10 lipca 2026

Voge 900 DSX. Wycieczka po tożsamość

Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…

9 lipca 2026

MotoGP: 19-latka jeździ motocyklem Marca Marqueza na Misano!

Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…

8 lipca 2026

Triumph TR6 „Wild Pigeon” – Heiwa Motorcycle. Spokój formy. Siła prostoty.

Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…

8 lipca 2026

MotoGP: Marc Marquez znów zostanie królem Sachsenringu? Kto wygra GP Niemiec?

Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…

8 lipca 2026

Sprzedaż motocykli w Polsce z rekordowym półroczem. Chińczycy wkraczają na podium!

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podsumował czerwiec i pierwsze półrocze na polskim rynku motocykli i motorowerów.…

8 lipca 2026