XII Spotkanie Klasycznych Triumphów 2026 wraca na Jurę Krakowsko-Częstochowską!

Przez ten czas drogi Jury zmieniły się nie do poznania, podobnie jak infrastruktura. Zmieniła się też nieco impreza przeznaczona dla właścicieli klasycznych modeli Triumpha: Bonneville, Thruxtona, Scramblera, Bobbera, Speedmastera, Rocketa, Speed Twina, Street Twina, Thunderbirda i modeli pochodnych.

W tym roku organizatorzy wprowadzili kilka zmian w programie Spotkania Klasycznych Triumphów. Są one m.in. odpowiedzią na oczekiwania uczestników, co tylko podniesie atrakcyjność zlotu. Będzie można zatem udać się w sobotnią trasę w 10-osobowych zespołach z moto-przewodnikiem albo pojechać samodzielnie lub z grupą kolegów jedną z pięciu tras tematycznych do wyboru, przygotowanych przez Mariusza Nędzyńskiego, który od kilku lat jest autorem sobotniego etapu SKT. Długość każdej z tras to około 160 km.

Podczas objeżdżania szlaków Jury będzie można zobaczyć między innymi lokalne winnice, zamki i warownie, czynny młyn i tartak wodny Boroniówka, a także muzeum zabytkowych motocykli oraz odwiedzić Pustynię Błędowską. Poza tym na uczestników SKT czekają widoki, które na długo zostaną w pamięci.

W sobotę również nie będzie czasu na nudę – odbędą się testy najnowszych modeli Triumpha, zaplanowano tradycyjną wspólną kolację z nagrodami, a dzień wcześniej spotkanie z gościem specjalnym.

Zapisy na SKT 2026 jeszcze trwają i wciąż znajdzie się kilka wolnych miejsc dla posiadaczy klasycznych Triumphów. Baza hotelowa jest ogromna, pomieści wszystkich chętnych, więc jeżeli jeszcze się nie zapisałeś – nie ma co zwlekać z decyzją. Po prostu zgłoś swoje uczestnictwo, a z pewnością nie będziesz żałować!

Regulamin i szczegółowy program imprezy są dostępne na stronie: www.klasycznytriumph.pl

Partnerami XII Spotkania Klasycznych Triumphów są Triumph Polska oraz Swiss Military by Chrono.
Współorganizatorami wydarzenia są salony: Triumph Katowice, Triumph Kraków oraz Triumph Rzeszów.

Zdjęcia: Marcin Kaliszka

KOMENTARZE
Lech Potyński

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.

Recent Posts

Miejsca: PUK Arena. Polska Ameryka

Jest takie miejsce w Polsce, które pozwala przenieść się mentalnie do USA i poczuć się…

1 sierpnia 2026

MotoGP: Sezon 2027 wystartuje w Tajlandii! A co z końcówką 2026?

Podczas wciąż trwających wakacji MotoGP organizatorzy ogłosili, że przyszły sezon – zgodnie z przewidywaniami –…

31 lipca 2026

Ducati na oku włoskich inwestorów. Chcą powrotu do tradycji

Choć Volkswagen i Ducati w żaden sposób nie potwierdziły oficjalnie, że włoska marka miałaby trafić pod…

30 lipca 2026

Minimotocykle na Motorparku Koszalin! Mistrzostwa i Puchar Polski Pit Bike SM wkraczają w decydującą fazę

Motopark Koszalin to jeden z bardziej malowniczych obiektów asfaltowych w naszym kraju. To właśnie na…

30 lipca 2026

Układy zasilania. Kto pamięta o gaźnikach?

W obliczu coraz bardziej rygorystycznych norm dotyczących czystości spalin, zasilanie gaźnikowe w motocyklach, czy nawet…

30 lipca 2026

Moto Guzzi otwiera nową fabrykę i muzeum. To będzie wyjątkowa przestrzeń

Już na początku września Moto Guzzi będzie świętować swoje 105. urodziny. Z tej okazji zaplanowano wielkie…

30 lipca 2026