Przez ten czas drogi Jury zmieniły się nie do poznania, podobnie jak infrastruktura. Zmieniła się też nieco impreza przeznaczona dla właścicieli klasycznych modeli Triumpha: Bonneville, Thruxtona, Scramblera, Bobbera, Speedmastera, Rocketa, Speed Twina, Street Twina, Thunderbirda i modeli pochodnych.
W tym roku organizatorzy wprowadzili kilka zmian w programie Spotkania Klasycznych Triumphów. Są one m.in. odpowiedzią na oczekiwania uczestników, co tylko podniesie atrakcyjność zlotu. Będzie można zatem udać się w sobotnią trasę w 10-osobowych zespołach z moto-przewodnikiem albo pojechać samodzielnie lub z grupą kolegów jedną z pięciu tras tematycznych do wyboru, przygotowanych przez Mariusza Nędzyńskiego, który od kilku lat jest autorem sobotniego etapu SKT. Długość każdej z tras to około 160 km.
Podczas objeżdżania szlaków Jury będzie można zobaczyć między innymi lokalne winnice, zamki i warownie, czynny młyn i tartak wodny Boroniówka, a także muzeum zabytkowych motocykli oraz odwiedzić Pustynię Błędowską. Poza tym na uczestników SKT czekają widoki, które na długo zostaną w pamięci.
W sobotę również nie będzie czasu na nudę – odbędą się testy najnowszych modeli Triumpha, zaplanowano tradycyjną wspólną kolację z nagrodami, a dzień wcześniej spotkanie z gościem specjalnym.
Zapisy na SKT 2026 jeszcze trwają i wciąż znajdzie się kilka wolnych miejsc dla posiadaczy klasycznych Triumphów. Baza hotelowa jest ogromna, pomieści wszystkich chętnych, więc jeżeli jeszcze się nie zapisałeś – nie ma co zwlekać z decyzją. Po prostu zgłoś swoje uczestnictwo, a z pewnością nie będziesz żałować!
Regulamin i szczegółowy program imprezy są dostępne na stronie: www.klasycznytriumph.pl
Partnerami XII Spotkania Klasycznych Triumphów są Triumph Polska oraz Swiss Military by Chrono.
Współorganizatorami wydarzenia są salony: Triumph Katowice, Triumph Kraków oraz Triumph Rzeszów.
Zdjęcia: Marcin Kaliszka
Każdy, kto choć raz spróbował turystyki motocyklowej, wie, że jazda wokół komina i całodniowa trasa…
Pierwsze testy nowych motocykli MotoGP, zgodnych z przepisami na rok 2027, zbliżają się wielkimi krokami,…
Podczas targów EICMA 2025 marka Norton zaprezentowała nowe motocykle, z którymi zamierza wrócić na rynek.…
Producent motocykli Harley-Davidson poinformował, że zamierza wrócić z produkcją silników Revolution Max do Stanów Zjednoczonych.…
Motocykle adventure cieszą się ogromną popularnością na całym świecie, w tym również w Polsce. Od…
Jednym z argumentów, które przemawiają do klientów kupujących chińskie motocykle, jest oczywiście ich cena. Wiele…