Velocifero i Macbor – kolejne marki na polskim rynku. Chińsko-włosko-hiszpańska mikstura

Na torze Modlin w dniach 25-26 września bieżącego roku, podczas ogólnopolskiej konferencji dilerskiej, mieliśmy okazję zapoznać się z kolejnymi markami motocykli, które pojawią się już niebawem na naszych drogach. Velocifero i Macbor, bo o nich mowa, poszerzają ofertę AACD na naszym rynku. Podczas konferencji przedstawiciele sieci dilerskiej mieli okazję zapoznać się z aspektami technicznymi pojazdów oraz przetestować je w praktyce na torze Modlin. Nasz redakcja miała okazję uczestniczyć w tym spotkaniu, więc na gorąco przekazujemy garść informacji.

Oczywiście największym zainteresowaniem testerów cieszyły się duże (klasy średniej) maszyny Adventure oferowane przez Kove. Ta marka znana jest w Polsce od kilku lat, przedstawiać jej nie trzeba, bo motocykle cieszą się coraz większym uznaniem. Akurat specyfika niezbyt długiego i krętego obiektu w Modlinie nie pozwalała na pełne zapoznanie się z właściwościami maszyn szosowych (350 RR i 450 RR), wyprawowych i terenowych, jednak przyjemności było wiele.

Hyosung – znana u nas od lat marka, i co tu kryć – niemająca do tej pory szczęścia do importerów, stawia na nowe otwarcie. Importer deklaruje intensywną promocję takich modeli, jak cała seria stodwudziestekpiątek GV z silnikiem V2 spod znaku cruiserów oraz większy model – GC300 S Evo, przeznaczony dla motocyklistów z prawem jazdy kategorii A2. Tu warto przypomnieć, że już na przełomie wieków ten Koreański producent podejmował próby zaistnienia na naszym rynku bardzo udaną konstrukcją (podobną do Suzuki SV 650) GV 650 Aquilla z silnikiem V2. Również Aquilla (250) oferowana była w Polsce pod nazwą Junak Millenium, ale bez większych sukcesów. Mamy nadzieję, że tym razem się uda…

Velocifero – chińskie motocykle z włoskim genem mocno podkreślają swoje europejskie korzenie, stylistykę i innowacyjność. Jak przystało na Włochów, w ofercie Velocifero znajdziemy tylko eleganckie skutery klasy 125 – Mobster, Tenis, City-x i City One – i to w bardzo przyzwoitej cenie. Swoją premierę miały one podczas targów Poznań Motor Show 2026, gdzie budziły spore zainteresowanie.

Całkowitą nowością, debiutującą na naszym rynku, jest marka Macbor oferująca maszyny oparte na hiszpańskim projektowaniu, europejskich reżimach technologicznych i azjatyckim wykonaniu. Na razie importer w Polsce oferuje jedynie maszyny klasy 125 – Shifter 125 Evo, Montana XR1 125 Evo, Rockter Flat 125 Evo i Rockster 125 Evo. Od customowych cruiserów z silnikami V2, poprzez maszyny szosowe, na zgrabnych adventurach kończąc. Jak donoszą dobrze poinformowane źródła, na tej klasie pojemnościowej się nie skończy i w przyszłym sezonie mają się pojawić motocykle kategorii 300, 400, a nawet 650.

Nasz rynek jest tak rozpędzony, że zapewne kolejne marki się na nim przyjmą bez większych problemów. Im więcej, tym lepiej!