Na konferencji prasowej zwołanej w dniu 23 kwietnia przedstawiciele Intermotors poinformowali zgromadzonych dziennikarzy o kolejnej firmie w i tak bogatym portfolio kooperantów. Ta największa w naszym kraju hurtownia i sieć sklepów detalicznych branży motocyklowej posiada w ofercie produkty kilkudziesięciu wytwórców z całego świata.

Tym razem do sieci 24 sklepów, którą dysponuje Intermotors, trafiają systemy komunikacji motocyklowej Interphone. Dokładnie o produktach informować będziemy w odrębnych materiałach po przeprowadzeniu testów, najważniejsze szczegóły przekazujemy jednak już teraz. Interkomy dostępne są w pięciu wersjach w zależności od liczby funkcji, którymi dysponują, i zasięgu. Urządzenie może być sterowane ręcznie bądź głosem, maksymalnie ma zasięg 1500 m i jest wodoodporne.

Większe wrażenie jednak na zebranych zrobił nowy katalog firmy, wydany w dziesiątą rocznicę powstania Intermotors. Wersja papierowa wydana jest na najwyższym poziomie edytorskim, a jakości papieru i druku pozazdrościć jej może niejedna ekskluzywna książka.

Jednak całkowitym hitem jest wersja katalogu przygotowana na urządzenia mobilne. Mówiąc prościej – teraz katalog będzie dostępny dla każdego posiadacza smartfona po wgraniu odpowiedniej aplikacji. Jest to pierwsza tego typu oferta w naszym kraju w dodatku zbudowana jest bardzo solidnie. Nie tylko pokazuje całą ofertę Intermotors, ale także w razie potrzeby ”zbierze wybrane produkty do koszyka zamówień, zasugeruje najbliższy sklep Intermotors, ale także mapą GPS doprowadzi Cię do niego”.

Podczas konferencji zaprezentowano także nową koncepcję salonów sieci. Firma planuje ujednolicić wygląd swoich sklepów w całej Polsce, a na razie wzorcowym salonem jest Liberty Motors w Warszawie, przy ul. Łopuszańskiej 36. W najbliższym czasie intermotorsowcy chcą zainwestować milion zł w ten projekt. Może wreszcie doczekamy się sieci z prawdziwego zdarzenia?

Te wszystkie działania i zapowiedzi firmy prezentują się dosyć imponująco, co zapewne oznacza, że interes ”się kręci„.

KOMENTARZE
Lech Potyński

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.

Recent Posts

MotoGP: Pedro Acosta zgarnia pierwszy triumf w klasie królewskiej!

Dokonało się! Pedro Acosta wygrał w końcu wyścig w MotoGP i to jeszcze zanim przesiadł…

20 września 2026

MotoGP: Acosta upada, Martin wygrywa sprint w Austrii!

Jorge Martin w sobotni poranek sięgnął po pole position na Red Bull Ringu i był…

19 września 2026

MotoGP jak F1. Będą dwie sesje kwalifikacyjne?

Czy wprowadzenie dwóch sesji kwalifikacyjnych – osobnych dla sprintu i wyścigu – wyszłoby wszystkim na…

19 września 2026

MotoGP: Pedro Acosta z najlepszym czasem w piątek w Austrii

Czy to Pedro Acosta będzie czarnym koniem weekendu na Red Bull Ringu? Na razie Hiszpan…

18 września 2026

Ducati Desmo450 SM – pierwsze wyścigowe supermoto z Borgo Panigale

Ducati zaprezentowało kolejny nowy motocykl. Tym razem jest to produkcyjna wersja modelu Desmo450 SM, który…

18 września 2026

30 lat później… czym naprawdę stał się Ducati Monster?

W moje ręce wpadła kolejna generacja motocykla Ducati Monster, dlatego postanowiłam nieco bardziej zagłębić się…

17 września 2026