SV650 napędza oczywiście V-ka o pojemności 645 ccm. Jednostka generuje 76 KM. Jednoślad ma ważyć 197 kg z ABS-em.
Siedzenie umieszczono na wysokości 785mm. Jak twierdzi Suzuki siodło jest dość wąskie by ułatwić niższym kierowcom swobodne postawienie stopy podczas zatrzymania motocykla.
za hamowanie odpowiedzialne są tarczowe hamulce (o średnicy 290mm) z dwutłoczkowymi zaciskami z przodu. Z tyłu są wspomagane przez jedną tarczę. SV650 w standardzie będzie wyposażony w ABS.
Jak mówi Suzuki SV650 ma być przyjaznym motocyklem dla młodych kierowców. Oczywiście nowa maszyna nie wygląda jak ”stara„ SV-ka i bliżej mu raczej do Gladiusa jednak na pewno znajdą się miłośnicy tego niezbyt wyróżniającego się stylu.
Marc Marquez, stawiany w roli głównego faworyta podczas rundy o GP Niemiec, w sobotę najpierw…
Marc Marquez, który ma na koncie dwanaście zwycięstw na Sachsenringu w tym dziewięć w MotoGP,…
Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…
Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…
Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…
Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…