SV650 napędza oczywiście V-ka o pojemności 645 ccm. Jednostka generuje 76 KM. Jednoślad ma ważyć 197 kg z ABS-em.
Siedzenie umieszczono na wysokości 785mm. Jak twierdzi Suzuki siodło jest dość wąskie by ułatwić niższym kierowcom swobodne postawienie stopy podczas zatrzymania motocykla.
za hamowanie odpowiedzialne są tarczowe hamulce (o średnicy 290mm) z dwutłoczkowymi zaciskami z przodu. Z tyłu są wspomagane przez jedną tarczę. SV650 w standardzie będzie wyposażony w ABS.
Jak mówi Suzuki SV650 ma być przyjaznym motocyklem dla młodych kierowców. Oczywiście nowa maszyna nie wygląda jak ”stara„ SV-ka i bliżej mu raczej do Gladiusa jednak na pewno znajdą się miłośnicy tego niezbyt wyróżniającego się stylu.
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…