Do tej pory było tak, że pieszy znajdujący się już na wyznaczonym przejściu miał pierwszeństwo przed pojazdami. Teraz już dochodząc do pasów będzie miał taki przywilej. Jest to już kolejna inicjatywa by nie tylko poprawić warunki na naszych drogach, dla tych niechronionych uczestników ruchu, ale także po fotoradarach, strefach tempo 30 i ścieżkach rowerowych zachęcić Polaków do przesiadania się z samochodów i motocykli na inne środki transportu.
Oczywiście nie jesteśmy pierwszym krajem, gdzie wprowadzone zostaną takie przepisy. Jak mówią pomysłodawcy na świecie to się sprawdza.
W Polsce potrzebna będzie jednak spora kampania informacyjna i zmiana nawyków nas – kierowców. Niektórzy obawiają się nawet, że w pierwszych miesiącach obowiązywania nowych przepisów statystyki dotyczące wypadków z udziałem pieszych mogą drastycznie wzrosnąć.
Poza tym, jak wynika z raportu NIK w Polsce ok. 30 proc. poziomych znaków drogowych, a więc również ”zebr„, jest nieczytelnych lub wręcz niewidocznych. nasi parlamentarzyści jak zwykle zaczęli wszystko od nie tej strony. Zamiast najpierw zadbać o edukacje kierowców, oznakowanie, likwidacje niebezpiecznych miejsc itp., itd. uchwalili nowe przepisy
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…