BMW 300 – nowy rozdział w historii marki

Już od dawna wiemy, że BMW przygotowuje się do wypuszczenia mniejszych pojemnościowo motocykli. Maszyny zostały zaprojektowane przez specjalistów z Bawarii jednak produkcją zajmuje się indyjski partner – firma TVS.

BMW wierzy, że wejście do nowego segmentu zdecydowanie ucieszy klientów, przyciągnie nowych, a co za tym idzie podwyższy słupki sprzedażowe.

Przypomnijmy, że nowa rodzina BMW będzie dysponować jednocylindrowymi, 4-suwowymi silnikami o pojemności około 300 ccm.

”Jest długa przyszłość przed motocyklami o mniejszych pojemnościach. To są autentyczne motocykle BMW. Mogą mieć mniej koni mechanicznych, ale to nadal silniki o charakterystyce zgodnej z filozofią marki oraz po prostu fajne maszyny.

Będzie kilka modeli bazujących na tej samej platformie. Przy tak wysokich kosztach jest to najlepszy sposób na zwiększenie efektywności. Wierzymy, że jest miejsce na to by poszerzyć ofertę BMW o mniejsze niż dotychczas pojemności, ale nie znaczy to, że będziemy robić skutery 50 ccm. To by nie zadziałało„ – mówił szef działu R&D BMW Karl Viktor Schaller.