Spekulacje na temat powstania ER-7n i ER-7f nie są nowością. Słyszymy je od jakiegoś 2008 roku. Jednak po raz kolejny dochodzą do nas plotki, że takie motocykle już niebawem mogą zastąpić świetnie sprzedające się maszyny ER-6n i ER-6f.

Powodem mają być nowe regulacje Unii Europejskiej mówiące o tym iż nowe motocykle będą musiały spełniać normę emisji spalin Euro4. Wydaje się zatem, że jeśli Kawasaki ma coś zmieniać w ich miejskich modelach to teraz jest to najlepszy moment.

Oczywiście marka na razie nie potwierdza tych doniesień. A Wy jak uważacie, czy Kawasaki powinno coś zmienić w ER-6?

KOMENTARZE
Anna Jedrasiak

Recent Posts

IOM TT 2026: Michael Dunlop rezygnuje z Ducati. Honda wraca do łask

Michael Dunlop w ostatniej chwili postanowił zmienić decyzję odnośnie motocykla, którym wystartuje w klasach Superbike…

26 maja 2026

MotoJunior: Milan Pawelec wygrywa w Barcelonie i prowadzi w mistrzostwach Europy Moto2

19-letni Milan Pawelec rozpoczął obronę tytułu mistrza Europy Moto2 od zwycięstwa i podwójnego podium w…

26 maja 2026

Tor Poznań – fakty i mity. O co hałas?

W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…

25 maja 2026

Automarket AF Racing Team wyrusza na Brno! Druga runda EuroMoto już w ten weekend

Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…

25 maja 2026

Paryż–Dakar na motocyklach. Śladami dawnych rajdów

W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…

23 maja 2026

Limitowany motocykl BMW M 1000 RR Isle of Man TT na 115 lat Tourist Trophy

Niemiecka technologia spotyka brytyjską elegancję - tak pokrótce można określić nową, limitowaną edycję motocykla BMW M 1000 RR.…

23 maja 2026