Za projekt odpowiada turecki designer Mehmet Doruk Erdem. Jest to kolejny jego concept, który wam prezentujemy. Podobnie jak w wypadku motocykla Alfa Romeo Spirito BMW dostało bardzo duży przód. Owiewka ta ma być aerodynamiczna, ale też optycznie poszerza i powiększa motocykl. Przednie koło jest wręcz w niej schowane.

Tył maszyny został całkowicie odsłonięty. Doskonale widać kształt ramy, zawieszenie oraz tylną sekcję motocykla. Siedzenie znalazło się natomiast dość blisko ziemi i wisi tuż nad tylnym kołem. Wygląda na to, że amortyzatory są mocowane właściwie bezpośrednio do niego. Ciekawe jakby przedstawiał się komfort jazdy na tej maszynie, gdyby powstała.

KOMENTARZE

Anna Jedrasiak

Recent Posts

Zmiany w punktach karnych od 3 czerwca. MSWiA poszło na kompromis

Od 3 czerwca zmienią się zasady redukcji punktów karnych, ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji poszło…

26 maja 2026

IOM TT 2026: Michael Dunlop rezygnuje z Ducati. Honda wraca do łask

Michael Dunlop w ostatniej chwili postanowił zmienić decyzję odnośnie motocykla, którym wystartuje w klasach Superbike…

26 maja 2026

MotoJunior: Milan Pawelec wygrywa w Barcelonie i prowadzi w mistrzostwach Europy Moto2

19-letni Milan Pawelec rozpoczął obronę tytułu mistrza Europy Moto2 od zwycięstwa i podwójnego podium w…

26 maja 2026

Tor Poznań – fakty i mity. O co hałas?

W kwietniu gruchnęła druzgocąca wiadomość o zamknięciu Toru Poznań, który jest jedynym profesjonalnym torem wyścigowym…

25 maja 2026

Automarket AF Racing Team wyrusza na Brno! Druga runda EuroMoto już w ten weekend

Po zwycięskiej inauguracji sezonu przed Automarket AF Racing Team pojawia się kolejne wyzwanie. Już w…

25 maja 2026

Paryż–Dakar na motocyklach. Śladami dawnych rajdów

W gronie bliskich znajomych zastanawiamy się nad kolejną wyprawą. Motocyklowo znamy się jak łyse konie,…

23 maja 2026