Za projekt odpowiada turecki designer Mehmet Doruk Erdem. Jest to kolejny jego concept, który wam prezentujemy. Podobnie jak w wypadku motocykla Alfa Romeo Spirito BMW dostało bardzo duży przód. Owiewka ta ma być aerodynamiczna, ale też optycznie poszerza i powiększa motocykl. Przednie koło jest wręcz w niej schowane.
Tył maszyny został całkowicie odsłonięty. Doskonale widać kształt ramy, zawieszenie oraz tylną sekcję motocykla. Siedzenie znalazło się natomiast dość blisko ziemi i wisi tuż nad tylnym kołem. Wygląda na to, że amortyzatory są mocowane właściwie bezpośrednio do niego. Ciekawe jakby przedstawiał się komfort jazdy na tej maszynie, gdyby powstała.
Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…
Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…
Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…
Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…