Za projekt odpowiada turecki designer Mehmet Doruk Erdem. Jest to kolejny jego concept, który wam prezentujemy. Podobnie jak w wypadku motocykla Alfa Romeo Spirito BMW dostało bardzo duży przód. Owiewka ta ma być aerodynamiczna, ale też optycznie poszerza i powiększa motocykl. Przednie koło jest wręcz w niej schowane.

Tył maszyny został całkowicie odsłonięty. Doskonale widać kształt ramy, zawieszenie oraz tylną sekcję motocykla. Siedzenie znalazło się natomiast dość blisko ziemi i wisi tuż nad tylnym kołem. Wygląda na to, że amortyzatory są mocowane właściwie bezpośrednio do niego. Ciekawe jakby przedstawiał się komfort jazdy na tej maszynie, gdyby powstała.

KOMENTARZE
Anna Jedrasiak

Recent Posts

MotoGP: Raul Fernandez najszybszy w piątek na Mandalice

Aprilia zdominowała piątkowe jazdy MotoGP w Indonezji, a najszybszy ostatecznie był Raul Fernandez, który przy…

9 października 2026

CFMOTO wyłącznym dostawcą motocykli dla WorldWCR. Koniec współpracy z Yamahą

Organizatorzy Motocyklowych Mistrzostw Świata Kobiet poinformowali, że kończą współpracę z marką Yamaha. Nowym wyłącznym dostawcą motocykli…

9 października 2026

Rekordowy wrzesień na polskim rynku motocykli. Junak goni Hondę, BMW odrabia straty

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował raport rejestracji jednośladów w Polsce we wrześniu. Zarejestrowano 5515 nowych…

8 października 2026

Co ze sprzedażą Ducati? Volkswagen podjął decyzję

Wygląda na to, że serial o potencjalnej sprzedaży Ducati dobiegł końca. Volkswagen oficjalnie poinformował o…

8 października 2026

Polski customowy Hornet wyróżniony! „Sting Honey” na podium konkursu Honda Customs 2026!

Polski projekt po raz pierwszy znalazł się na podium europejskiego konkursu Honda Customs. Projekt "Sting…

8 października 2026

Suzuki GSX-S1000 – motocykl supernaked o wielu twarzach

W 2015 r. Suzuki dołączyło do grona producentów, którzy mają w swojej ofercie motocykl supernaked.…

8 października 2026