Categories: Aktualności

Zamieszanie w Millwaukee. Co się stało z modelem Bronx?

Model Bronx został zaprezentowany podczas zeszłorocznych targów motocyklowych EICMA w Mediolanie i należał do grupy motocykli, które miały zrewolucjonizować katalog motocykli H-D. Wśród szumnie zapowiadanych motocykli Harley-Davidson znajdował się model Pan America (jego premierę rynkową przewidziano na rok 2021) oraz Harley-Davidson LiveWire, a więc elektryczna wersja motocykla z USA. Każdy z tych motocykli miał otworzyć zupełnie nowe ścieżki w pozyskiwaniu klienteli i odświeżyć wizerunek marki.

Bronx. Był i znikł

Na polskich drogach już możemy spotkać pojedyncze sztuki elektrycznego Livewire’a, a na pozostałe dwa sprzęty z Millwaukee przyjdzie nam poczekać do roku 2021, chociaż być może doczekamy się tylko premiery modelu Pan America, ponieważ przez wielu wyczekiwany model Bronx już nie pojawia się w zakładce „future vehicles” na stronie internetowej harley-davidson.com.

Dowiedz się więcej o nowych modelach motocykli Harley-Davidson!

To może oznaczać dwie kwestie: wycofanie się z prac nad konceptem streetfightera, lub problemy związane z projektem i wdrożeniem go do produkcji. To z kolei może oznaczać zmianę datę premiery motocykla. Jednakże jeśli te motocykle znajdowały się w zakładce „future vehicles” to zmiana daty premiery rynkowej nie powinna być raczej powodem do usunięcia tego motocykla ze strony. Dzisiaj możemy tylko gdybać i mieć nadzieję, że jesteśmy w totalnym błędzie, a nieobecność pierwszego streetfightera marki Harley-Davidson jest tylko chwilowa.

Znowu ten COVID-19?

Na szczęście obiektem domysłów nie jest najbardziej egzotyczny motocykl jaki widzieliśmy w ostatnim dziesięcioleciu, a więc Harley-Davidson Pan America – pierwszy adventure amerykańskiego producenta. Rzecznik spółki potwierdził jego premierę rynkową w roku 2021 i w dalszych słowach (bardzo lakonicznych), potwierdził, że premiery Bronxa nie zobaczymy na wiosnę 2021. 

Na zmiany strategii sprzedażowej na pewno duży wpływ ma sytuacja związana z Covid-19. W obecnej sytuacji (wyczuwalny spadek popytu) producenci muszą bardzo ostrożnie podchodzić do inwestycji w nowe rozwiązania oraz technologie. Wprowadzenie do sprzedaży modelu Pan America faktycznie wydaje się bezpieczniejszą ścieżką, chociaż kto to wie…

Taki jest Harley-Davidson LiveWire:

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

Motocykliści mają problem z hamowaniem. Doświadczenie i szkolenia tu nie pomogą

Niemiecki Instytut Bezpieczeństwa Motocyklistów (Institut für Zweiradsicherheit) z Essen przeprowadził badanie, w którym sprawdzono, czy motocykliści…

25 sierpnia 2026

Dwa oblicza motocykli 125 od Suzuki. Sportowe wrażenia czy miejski spryt?

Motocykle Suzuki GSX-S125 i GSX-R125 są z nami już od 10 lat. W tym czasie…

25 sierpnia 2026

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026