Categories: Aktualności

Zamieszanie w Millwaukee. Co się stało z modelem Bronx?

Model Bronx został zaprezentowany podczas zeszłorocznych targów motocyklowych EICMA w Mediolanie i należał do grupy motocykli, które miały zrewolucjonizować katalog motocykli H-D. Wśród szumnie zapowiadanych motocykli Harley-Davidson znajdował się model Pan America (jego premierę rynkową przewidziano na rok 2021) oraz Harley-Davidson LiveWire, a więc elektryczna wersja motocykla z USA. Każdy z tych motocykli miał otworzyć zupełnie nowe ścieżki w pozyskiwaniu klienteli i odświeżyć wizerunek marki.

Bronx. Był i znikł

Na polskich drogach już możemy spotkać pojedyncze sztuki elektrycznego Livewire’a, a na pozostałe dwa sprzęty z Millwaukee przyjdzie nam poczekać do roku 2021, chociaż być może doczekamy się tylko premiery modelu Pan America, ponieważ przez wielu wyczekiwany model Bronx już nie pojawia się w zakładce „future vehicles” na stronie internetowej harley-davidson.com.

Dowiedz się więcej o nowych modelach motocykli Harley-Davidson!

To może oznaczać dwie kwestie: wycofanie się z prac nad konceptem streetfightera, lub problemy związane z projektem i wdrożeniem go do produkcji. To z kolei może oznaczać zmianę datę premiery motocykla. Jednakże jeśli te motocykle znajdowały się w zakładce „future vehicles” to zmiana daty premiery rynkowej nie powinna być raczej powodem do usunięcia tego motocykla ze strony. Dzisiaj możemy tylko gdybać i mieć nadzieję, że jesteśmy w totalnym błędzie, a nieobecność pierwszego streetfightera marki Harley-Davidson jest tylko chwilowa.

Znowu ten COVID-19?

Na szczęście obiektem domysłów nie jest najbardziej egzotyczny motocykl jaki widzieliśmy w ostatnim dziesięcioleciu, a więc Harley-Davidson Pan America – pierwszy adventure amerykańskiego producenta. Rzecznik spółki potwierdził jego premierę rynkową w roku 2021 i w dalszych słowach (bardzo lakonicznych), potwierdził, że premiery Bronxa nie zobaczymy na wiosnę 2021. 

Na zmiany strategii sprzedażowej na pewno duży wpływ ma sytuacja związana z Covid-19. W obecnej sytuacji (wyczuwalny spadek popytu) producenci muszą bardzo ostrożnie podchodzić do inwestycji w nowe rozwiązania oraz technologie. Wprowadzenie do sprzedaży modelu Pan America faktycznie wydaje się bezpieczniejszą ścieżką, chociaż kto to wie…

Taki jest Harley-Davidson LiveWire:

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026