Rusza sezon Pucharu Pit Bike SM 2019. Czas na pierwsze starcie!

Zdobycie licencji jest równoznaczne z punktowaniem od pierwszej rundy Pucharu Pit Bike SM 2019! To dobra wiadomość dla nowych zawodników, którzy dopiero planują rywalizować na asfalcie.

Licencja

By przystąpić do licencji zawodniczej trzeba posiadać aktualne badania od lekarza sportowego. Przed startem zawodów odbędzie się egzamin teoretyczny ze znajomości oznaczeń i zasad panujących na torze. Ukończenie zawodów jest jednoznaczne ze zdaniem części praktycznej.

Jeżeli zaś nie planujecie startów w pełnej serii Pucharu Polski Pit Bike SM i nie chcecie przystąpić do rywalizacji, można skorzystać z innego wariantu. Są nim jazdy pokazowe, które odbywają się dla dzieci od szóstego roku życia, a od tego sezonu również dla dorosłych. By wziąć udział w jazdach nie trzeba mieć badań lekarskich. Nie ma pomiaru czasu przejazdu i rywalizacji. Są to jazdy wolne, odbywające się na tym samym torze w przerwach między wyścigami. Idealnie na początek.

Grupy wyścigowe: Elite, Pro, Rookie

Dobrą wiadomością dla początkujących są również nowe zasady łączenia wyścigów. Podobnie, jak podczas pierwszej edycji Pucharu Polski Pit Bike SM zmagania odbędą się w sześciu klasach, jednak łączenie ich będzie odbywało się na podstawie uzyskanych w kwalifikacjach czasów, a nie przynależności do klasy. Zwycięzcy będą typowani z sześciu klas: Stock 90, Stock 125, Stock 150 Junior, Stock 150, Pit Ladies i Super Pit. Najmłodsze dzieci w klasie Stock 90 będą jechały w oddzielnym wyścigu. W wyższych klasach przyporządkowanie zawodników do wyścigów odbędzie się na podstawie czasów okrążeń z kwalifikacji, do grup: ELITE – grupa najszybsza PRO – grupa wolniejsza ROOKIE – grupa najwolniejsza. Nowe zasady nie tylko wpłyną na jeszcze większe bezpieczeństwo, ale i wyrównają szanse startujących i wpłyną na jeszcze większe widowisko dla publiczności.

[dd-parallax img=”https://swiatmotocykli.pl/wp-content/uploads/2019/04/Pit-Awix-Arena-142.jpg” height=”700″ speed=”2″ z-index=”0″ position=”left” offset=”false”][/dd-parallax]

Przypominamy, że w zawodach startować mogą dzieci od 8.roku życia. I właśnie takich małych rajderów będzie można oglądać podczas sobotnich zawodów w Toruniu. Zmagania rozpoczną się dokładnie w samo południe. O 12:00 na starcie pojawią się zarówno młodzi fani dwóch kółek, jak i uznani zawodnicy z innych dyscyplin: Joanna Miller (uczestniczka mistrzostw świata w motocrossie), Marek Szkopek (mistrz Polski w wyścigach motocyklowych, uczestnik mistrzostw świata FIM EWC), Dominika Orlik (enduro) czy Monika Katanka Jaworska (wyścigi motocyklowe).

Podczas rozgrzewkowej rundy, która stanowi prolog Pucharu Polski Pit Bike SM, organizatorzy spodziewają się kilkudziesięciu zawodników z całego kraju. To pierwsze zawody, a każdy zawodnik będzie chciał zaprezentować się z jak najlepszej strony. To gwarantuje wspaniałe widowisko dla publiczności, dla której przygotowano również inne atrakcje.

Piknik Motoryzacyjny

To idealna okazja nie tylko, by zobaczyć na żywo zmagania na torze, ale także skorzystać z wielu atrakcji przygotowanych na ten dzień. Podczas Pierwszego Starcia na Asfalcie na Awix Racig Arenie, odbędzie się również piknik motoryzacyjny, na który wstęp jest wolny.

Będzie można zobaczyć między innymi motocykle marki Ducati i Harley Davidson, na miejscu pojawi się również AF Racing Team. Idealnym uzupełnieniem motoryzacyjnych atrakcji będą jazdy testowe zorganizowane na placu obok toru.

Zapraszamy do Torunia!

Pit Bike Pierwsze Starcie na Asfalcie
13 kwietnia 2019, Toruń Awix Racing Arena
Start. godz. 12:00

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026