Wyścigowy Motocyklowy Puchar Polski Classic. Wielka Majówka na Torze Kisielin

W majówkę na torze WallraV Race Center w Starym Kisielinie rozegrana zostanie I eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Dolnego Śląska, w tym także widowiskowe zawody motocykli klasycznych. Emocji będzie sporo – na starcie zapowiedziało się kilkudziesięciu zawodników rywalizujących w dwóch klasach: Classic (maszyny wyprodukowane do roku 1985) oraz Legend (do roku 1995).

Za organizację wydarzenia odpowiada Kolejowy Klub Sportowy Polonia Wrocław we współpracy z Track Academy, a rywalizacja toczyć się będzie zgodnie z regulaminami PZMot. Oznacza to konieczność posiadania aktualnej licencji sportowej oraz przygotowania motocykli zgodnie z obowiązującymi przepisami technicznymi.

Dla osób rozpoczynających swoją przygodę z wyścigami klasycznych maszyn przygotowano podklasę Hobby, w której start nie wymaga licencji zawodniczej. Zawodnicy tej kategorii nie są jednak klasyfikowani w punktacji generalnej mistrzostw okręgu. W serii tej nie obowiązuje również podział na klasy pojemnościowe. Zawody w Starym Kisielinie będą jednocześnie okazją do wyrobienia licencji zawodniczej.

Sportowe motocykle zabytkowe i klasyczne jeżdżą może nieco wolniej niż współczesne konstrukcje, jednak emocje towarzyszące rywalizacji pozostają na równie wysokim poziomie. Na torze zobaczymy nie tylko maszyny uznanych japońskich marek, ale także prawdziwe rodzynki – Promoty i SKM-y, czyli polskie motocykle wyścigowe, które niezwykle rzadko pojawiają się w akcji.

Nieco inaczej regulaminowo wygląda sytuacja w Wyścigowym Motocyklowym Pucharze Polski Classic, który – według aktualnych informacji – zainauguruje sezon w dniach 15–17 maja na torze Poznań. To impreza o ugruntowanej renomie, organizowana od 2016 roku, znana z dobrej organizacji i wysokiego poziomu sportowego. Tradycyjnie pojawia się tu także liczna reprezentacja zawodników z zagranicy.

Wszystkich chętnych do podziwiania zmagań zawodników na ich dymiących maszynach zapraszamy do Starego Kisielina już 3 maja. Emocji z pewnością nie zabraknie!

KOMENTARZE
Lech Potyński

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.

Recent Posts

Toż to spisek! | Wszystko. Wszędzie. Naraz.

Wciąż jestem wysepką ubóstwa, na oceanie możliwości.

28 kwietnia 2026

BMW Motorrad rozwija fabrykę w Berlinie. Inwestycja za 50 mln euro

BMW poinformowało, że zainwestowało 50 mln euro w swoją fabrykę w Berlinie. To największe tego…

28 kwietnia 2026

Rejestracja motocykla przez mObywatel. Wizyta w urzędzie i tak będzie konieczna

Już od stycznia 2027 r. pojawi się usługa, na którą z pewnością czekało wielu właścicieli…

28 kwietnia 2026

Sprzedaż motocykli w Europie na mocnym plusie w Q1 2026. Zyskały również motorowery

Organizacja ACEM, która zrzesza producentów motocykli, części i akcesoriów, opublikowała dane rejestracji jednośladów na największych…

27 kwietnia 2026

TOP Tygodnia: Przedmiot marzeń po latach, Najlepsze 125-tki… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Przepisy, które wciąż potrafią zaskoczyć. Podróże, do których nie potrzeba wielkich pojemności. Sport, w którym…

26 kwietnia 2026

Bezpieczne sterowanie interkomem z kierownicy? Pilot Noeci do Gocom4

Współczesne akcesoria motocyklowe mają przede wszystkim zwiększać komfort jazdy i realnie poprawiać bezpieczeństwo. Nowy pilot…

26 kwietnia 2026