Categories: AktualnościSport

Piotr Biesiekirski po kolejnych udanych testach

Po widowiskowym, ubiegłorocznym debiucie w ME Moto2, najmłodszy zawodnik w stawce musiał zimą poddać się operacji lewego przedramienia, po której czekała go przymusowa, kilkutygodniowa pauza.

W połowie lutego 17-latek wrócił jednak na motocykl, podczas trzydniowych treningów Motorraid pokonując ponad 500 kilometrów i imponując tempem na torze w Kartagenie. Dwa tygodnie później Biesiekirski ponownie wsiadł na Hondę CBR600RR, na której rok temu wywalczył tytuł drugiego wicemistrza Hiszpanii klasy Open 600.

Przygotowania do sezonu

Zakończone w niedzielę, trzydniowe jazdy w Almerii upłynęły pod znakiem przygotowań do przyszłotygodniowych testów motocykla Moto2 na tym samym obiekcie. Tuż po nich ekipa Euvic Stylobike Good Racing przeniesie się na portugalski tor w Estoril. W nadchodzącym tygodniu Polak spędzi więc w sumie na motocyklu Moto2 aż cztery dni na dwóch różnych obiektach.

„W Almerii skupiałem się na przygotowaniach do testów Moto2 – wyjaśnia Piotr Biesiekirski. – Można więc powiedzieć, że była to dla mnie swojego rodzaju rozgrzewka. Mimo lekkiego przeziębienia przejechałem sporo okrążeń i wykonałem dużo pracy, która nastraja nas bardzo optymistycznie przed powrotem na maszynę Moto2. Fajnie było dzielić tor w Almerii ze Scottem Reddingiem, który jeszcze w ubiegłym sezonie startował w MotoGP jako zawodnik fabryczny. Teraz koncentruję się na powrocie na prototyp Moto2. W międzyczasie poznaliśmy także wstępną listę startową ME Moto2 na sezon 2019. W stawce zobaczymy jeszcze więcej zawodników niż rok temu, ale bardzo mnie to cieszy. Im więcej rywali tym lepiej! Wyścigi będą ciekawsze, walka jeszcze bardziej zacięta, a ja będę mógł jeszcze więcej się nauczyć.”

Więcej informacji o Piotrze Biesiekirskim na jego oficjalnym profilu pod adresem Facebook.com/PiotrBiesiekirskiOfficial . 

KOMENTARZE
Tobiasz Kukieła

Człowiek - skrajność. Właściciel najbrzydszego motocykla w redakcji, ale i najładniejszej WSK-i. Autor cyklu „Dookoła komina”, gdzie rześko zwiedza krajowe trasy. Poza tym doświadczony podróżnik i emerytowany mechanik. Zjeździł kawał świata i widział naprawdę wiele, czasami twierdzi, że zbyt wiele!

Recent Posts

Pierwszy interkom motocyklowy – jak wybrać i nie przepłacić?

Kupujesz kask, rękawice, kurtkę… i wydaje się, że masz już wszystko. Do czasu, aż po…

14 kwietnia 2026

Kraków przymierza się do budowy toru sprzed 11 lat. Szczere chęci czy polityczna gra?

W ostatnich dniach pojawiły się informacje, że w Krakowie wraca temat budowy toru. Sprawa ciągnie…

14 kwietnia 2026

Harley-Davidson uruchamia RIDE i otwiera nową erę

Harley-Davidson otwiera kolejny rozdział swojej historii, prezentując globalną platformę RIDE – projekt, który ma zdefiniować…

13 kwietnia 2026

Motocykle Honda z technologią E-Clutch. Jak działa i czy faktycznie jej potrzebujemy?

Wydawałoby się, że w przypadku rzeczy tak prozaicznej, jak zmiana biegów, trudno zaprezentować innowację, która…

13 kwietnia 2026

Czy można jeździć motorowerem po zatrzymaniu prawa jazdy? Wyjaśniamy!

Motorower to pojazd mechaniczny, który ma prędkość maksymalną ustawowo ograniczoną do 45 km/h. Kwestia uprawnień do…

13 kwietnia 2026

MV Agusta Rush Titanio – limitowany motocykl naked za prawie 200 tys. zł

MV Agusta bardzo lubi wypuszczać limitowane edycje swoich motocykli. Tym razem włoska marka zaprezentowała model…

13 kwietnia 2026