Zmiany, które znajdziemy na pokładzie nowego Kata to przede wszystkim ukłon w stronę globtroterów. To zdecydowanie większa szyba, która w tej wersji lepiej będzie chronić przed wiatrem. Większy zbiornik – przynajmniej na pierwszy rzut oka.
Czy finalnie będzie mieć większą pojemność? Czas pokaże. Tymczasem skupmy się na innych detalach. Niewielkie owiewki zostały zastąpione dużo bardziej rozdmuchanymi i teraz Super Adventure wyglądem bardziej nawiązuje do starszych modeli.
Testówka, którą widzicie na zdjęciu została wyposażona w centralny reflektor LED, oświetlenie to wygląda zupełnie inaczej niż dotychczas. To nie przypadek. Podejrzewamy, że KTM nadal pracuje nad rozwiązaniami technologicznymi przedniej lampy i najzwyczajniej nie chciało ryzykować rozprzestrzenienia się informacji na temat wyglądu i technologii.
Nowy KTM SA trafi najprawdopodobniej do sprzedaży z początkiem roku 2020, więc są duże szanse, że finalny produkt zobaczymy już jesienią tego roku!
Polska w całości jest piękna! Żeby nie faworyzować żadnego z regionów, wybraliśmy – naszym zdaniem…
Nowe motocykle klasy 125 to najchętniej rejestrowane jednoślady w Polsce. Trudno się dziwić, można nimi…
Już w niedzielę 17 maja 2026 roku ulicami wielu miast w Polsce i ponad 100…
Na sezon 2026 Honda Vision 110 wraca w odświeżonej odsłonie – nowe opcje kolorystyczne podkreślają…
W sezonie 2026 Ducati Riding Experience Racetrack Academy odbędzie się na torze Autodrom Most w…
Wciąż jestem wysepką ubóstwa, na oceanie możliwości.