Podpisanie umowy to dla koncernu Michelin strzał w dziesiątkę. Producent bowiem dzięki trudnym i żmudnym pracom nad oponami sportowymi może rozwijać technologie, które w późniejszym czasie mogą zostać przeniesione do użytku cywilnego. Co więcej, dzięki staraniom firmy wszystkie motocykle wyścigowe posiadają 17-calowe koła. Znacząco ułatwia to przeniesienie zaawansowanych technologii z toru na zwykłe drogi.
W sezonie 2016 Michelin zastąpił markę Bridgestone w zakresie dostaw opon do cyklu MotoGP. Według zapewnień Dorny, francuski producent zasila MotoGP w najlepsze opony, które przede wszystkim wyrównują rywalizację sportową.
Dla przypomnienia dodamy, że w sezonie 2016 aż 9 różnych zawodników stanęło na najwyższym miejscu podium. Dzięki tak dużej rotacji zawody są po prostu ciekawsze!
Dużym atutem francuskiego producenta jest bardzo dobry kontakt z teamami, biorącymi udział w klasie królewskiej oraz zarządem Moto GP. Dzięki dobrej współpracy obu stron, rozszerzono ilość opon tylnej osi z dwóch do trzech.
W sieci pojawiły się grafiki, które pochodzą od Hondy i pokazują wygląd produkcyjnej wersji motocykla…
Są motocykle, które zachwycają od pierwszego spojrzenia, i takie, obok których można przejść zupełnie obojętnie.…
Już w najbliższy weekend 18-19 lipca w Polsce odbędą się dwa międzynarodowe turnieje flat tracku…
Władze Południowego Tyrolu wprowadziły nowe przepisy, które zakazują organizacji wydarzeń związanych ze sportami motorowymi oraz…
Dla każdego podróż i przygoda znaczą coś innego. Dla jednego będzie to spontaniczny wypad na…
Marka ZXMOTO zamierza zwiększyć swoje moce przerobowe po tym, jak zaczęła odnosić sukcesy w Mistrzostwach…