Pecco Bagnaia najszybszy w piątek na Mugello

Mugello przywitało zawodników piękną pogodą, w przeciwieństwie do ostatniego GP Francji. W takich warunkach piątkowe treningi na czele zakończył Pecco Bagnaia, który zatrzymał stoper na wyniku 1’46.147. Włoch dosłownie o włos – o 0,071 sek – wyprzedził Alexa Rinsa, który po fatalnym rozpoczęciu sezonu, bardzo potrzebuje solidnego wyniku w niedzielę.

Czołową trójkę uzupełnił Franco Morbidelli, który był najlepszym zawodnikiem Yamahy pomimo tego, że jego maszyna w specyfikacji 2019 traci na prostej startowej średnio 20 km/h do najszybszych motocyklistów Ducati! Zaraz za Morbido uplasował się z kolei lider klasyfikacji generalnej Fabio Quartararo.

Na uwagę zasługują miejsca pięć i sześć w wykonaniu Brada Bindera Miguela Oliveiry. Zawodnicy KTM-a korzystają w ten weekend z nowego zawieszenia i jak widać, czują się na nim bardzo dobrze. Siódma lokata to z kolei Takaaki Nakagami, który był najszybszym – i jedynym w dziesiątce – zawodnikiem Hondy.

Zobacz też:

Najszybszy rano Maverick Vinales, po południu jako jedyny z czołówki nie poprawił swojego czasu. Świeżo upieczony tata malutkiej Niny, dzień zakończył na pozycji numer osiem z identycznym rezultatem co poprzedzający go Japończyk. W dziesiątce znalazło się jeszcze miejsce dla Aleixa Espargaro oraz triumfatora dwóch ostatnich wyścigów – Jacka Millera. Oni jako ostatni stracili do lidera pół sekundy.

Warto pamiętać, że w ten weekend na Mugello po raz pierwszy na maszynach MotoGP jeżdżą nie tylko tegoroczni debiutanci, a więc Luca Marini, Enea Bastianini i Lorenzo Savadorie To samo tyczy się tzw. drugoroczniaków – Bindera, Alexa Marqueza oraz Ikera Lecuony – bo przecież przed rokiem runda w Toskanii nie odbyła się. 

W sobotę rano odbędzie się trzecia sesja treningowa, która zaważy na tym, kto awansuje bezpośrednio do drugiej części kwalifikacji, a kto będzie musiał walczyć w Q1. Przed tym jednak zawodników MotoGP czeka jeszcze czwarty trening wolny.

Łączne wyniki piątkowych treningów MotoGP do GP Włoch:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Francesco Bagnaia ITA Ducati Team (GP21) 1’46.147s
2 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.071s
3 Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha (YZR-M1) +0.184s
4 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.225s
5 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.289s
6 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) +0.437s
7 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +0.446s
8 Maverick Viñales SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.446s
9 Aleix Espargaro SPA Aprilia Gresini (RS-GP) +0.508s
10 Jack Miller AUS Ducati Team (GP21) +0.541s
11 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP21) +0.655s
11 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.700s
12 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +0.826s
13 Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) +0.839s
14 Michele Pirro ITA Pramac Ducati (GP21) +0.960s
15 Danilo Petrucci ITA KTM Tech3 (RC16) +0.982s
16 Luca Marini ITA Sky VR46 Avintia Ducati (GP19)* +1.007s
18 Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) +1.179s
19 Enea Bastianini ITA Avintia Ducati (GP19)* +1.333s
20 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Gresini (RS-GP)* +1.521s
21 Valentino Rossi ITA Petronas Yamaha (YZR-M1) +1.572s
22 Iker Lecuona SPA KTM Tech3 (RC16) +1.645s

* debiutant

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026