Categories: AktualnościWideo

Dlaczego wentylacja w kasku nie działa? [Motosapiens.pl]

Producenci zauważyli, że na rynku są motocykle, które cieszą swoich właścicieli w różny sposób. Są tacy co lubią siedzieć wygodnie jak na kanapie, są tacy co lubią siedzieć prawie na czworakach i są jeszcze ci, którzy lubią pojeździć nawet na stojąco. Kiedy inżynierowie zorientowali się, że jeden kask nie spełnia całkowicie swojej roli na wszystkich typach pojazdów równocześnie, zaczęli produkować garnki wyspecjalizowane w danej metodzie ujeżdżania.

Rodzaje pozycji za kierownicą

Pole widzenia przy pozycji pochylonej musi być naprawdę „wysokie”, a wentylacja ma działać kiedy głowa i spoiler są w bardzo konkretnej pozycji względem nawierzchni.

Miłośnicy spędzania wielu godzin we wnętrzu kasku uwielbiają szczękowce, które oferują możliwość otwarcia przyłbicy, ale tu trzeba być ostrożnym, ponieważ wielu producentów oferuje takie rozwianie z homologacją jako kask integralny. To oznacza że nie wolno w nim jechać z podniesioną szczęką.

Owszem nie wszyscy rozumieją ideę takiego rozwiązania, ale jeśli używacie okularów korekcyjnych, to w taki kask łatwiej jest je wcisnąć. Plus zawsze możecie na stacji zjeść coś, lub zapalić bez konieczności zdejmowania go z głowy – tylko czy nie lepiej jest wykorzystać ten czas na poobcowanie waszych włosów z naturą? Zamiast kisić je pod skorupą?

Czy istnieje kask uniwersalny?

Dla fanów szybkiej turystyki też znajdzie się coś wyspecjalizowanego. Pozycja z lekkim pochyleniem pozwala na zastosowanie przeciwsłonecznej blendy i wentylacji szczęki, która nie jest tak bezpośrednia jak w przypadku sportowych modeli. Przy okazji można zadbać o to, aby kask był trochę cichszy (bo jak wiecie kask może być bardzo głośny lub głośny)

Nie ma kasku uniwersalnego. Owszem kaski dedykowane do nakedów będą takim kompromisem i w każdej pozycji będą dawały kompromisowe wyniki. Tak, wentylacja będzie działała, ale mniej wydajnie przy maksymalnym pochyleniu, czy pełnym wyprostowaniu i to samo dotyczy pola widzenia, które może nie do końca odpowiadać motocyklowym ekstremistom.

Jeśli już wiecie jaki styl jazdy jest waszym ulubionym to przy wyborze kasku warto zwrócić uwagę czy model który chcecie kupić również odpowiada waszej preferencji.

Jak zawsze wybór należy do was, ale pamiętajcie, że zakupy zawsze są łatwe, a zadowolenie z nich to nie jest już tak oczywista sprawa.


Motosapiens.pl

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Ducati Monster Dark wkracza na salony. Ciemna strona legendy

Nowy Monster Dark jest utrzymany w całkowicie czarnej kolorystyce i powstał z myślą o tych,…

30 października 2026

Jakie motocykle Suzuki zadebiutują na EICMA 2026? Dwa poważne tropy

Suzuki powoli zaczęło kusić nas nowymi motocyklami. Choć zdjęcia zamieszczone w mediach społecznościowych nie zdradzają zbyt…

30 października 2026

MotoGP: Marquez najszybszy w piątek na Sepang, Martin ostatni

Prowadzący w mistrzostwach MotoGP Marc Marquez był najszybszy w piątkowych treningach na torze Sepang. W…

30 października 2026

BMW Motorrad inwestuje w elektryczny startup. Niemcy podążą za modą

BMW zainwestowało w startup Venna, który produkuje motocykle elektryczne i to nie byle jakie. Firma…

30 października 2026

LiveWire może nie przetrwać. Producent szykuje motocykl ostatniej szansy

Harley-Davidson ogłosił wyniki za trzeci kwartał 2026 r. Osobne sprawozdanie przedstawiła marka LiveWire, która produkuje…

29 października 2026

Harley-Davidson podsumowuje Q3 2026. Dostawy w dół, sprzedaż w górę

Harley-Davidson podsumował trzeci kwartał 2026 r. i ma powody do zadowolenia. Choć liczba dostaw spadła,…

29 października 2026