Categories: Aktualności

Wyścigi motocyklowe: dwa podia Lewandowskiego, kontuzja Krzemienia

Przesiadka do klasy Superstock 1000 po kilku sezonach spędzonych w Superbike’ach okazała się dla Bartłomieja Lewandowskiego strzałem w dziesiątkę. Dosiadając nowego modelu BMW S1000RR na oponach Pirelli, jeżdżący manager ekipy LRP Poland oba wyścigi na Pannonia-Ringu kończył na trzecim miejscu.

Pech Krzemienia

Debiut w klasie Superbike oraz w barwach LRP Poland zakończył się z kolei pechowo dla aktualnego mistrza Polski Superstock 1000, Kamila Krzemienia. 20-latek był jednym z siedmiu zawodników, którzy w sobotę upadli w pierwszym zakręcie pierwszego wyścigu po tym, jak wodę na suchy asfalt naniósł z krawężnika kierowca samochodu bezpieczeństwa.

Motocyklista z Katowic trafił do szpitala, gdzie lekarze stwierdzili złamanie dwóch kości prawego śródstopia. Krzemień ma teraz miesiąc na powrót do zdrowia przed legendarnym wyścigiem MŚ FIM EWC, 24 Heures Motos we francuskim Le Mans.

„To był dla nas weekend pełen skrajności – mówi Bartłomiej Lewandowski. – Po wielu latach wróciłem do klasy Superstock 1000, aby testować i rozwijać nowy model BMW S1000RR, na który wkrótce chcemy przesiąść się także w MŚ FIM EWC. Nie skupiam się póki co na wynikach, a zbieraniu danych, dlatego tym bardziej cieszy mnie podwójne podium. Schodzi ono jednak na drugi plan w obliczu sobotnich wydarzeń z klasy Superbike. Kamil był bardzo szybki przez cały weekend, ale upadł kompletnie nie z własnej winy, po tym jak samochód bezpieczeństwa przejechał po wewnętrznym krawężniku i naniósł na asfalt mnóstwo wody. Nieświadomi niczego zawodnicy wyjechali w zakręt z pełną prędkością na oponach typu slick i nie mieli szans uniknąć zbiorowej wywrotki. Po wszystkim organizatorzy przyznali się do fatalnego błędu, ale niewiele to zmienia. Szczęście w nieszczęściu, że skończyło się tylko na kontuzji śródstopia. Kamil ma jednak przed sobą okres intensywnej rehabilitacji, aby wrócić do pełni sił przed wyścigiem w Le Mans, który jest dla nas najważniejszym startem w sezonie. Cały zespół trzyma kciuki za szybki powrót Kamila do zdrowia, jednocześnie dziękując kibicom za mnóstwo wiadomości i wsparcia jakie otrzymaliśmy w ostatnich dniach.”

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Junak RX2 125 ABS – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Junak RX2 125 ABS zajął czternaste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli z oceną…

21 października 2026

Junak RX 125 ABS – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Junak RX 125 ABS otrzymał 6,28/10 i zajął osiemnaste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

21 października 2026

Junak M18 Vintage 125 ABS — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Junak M18 Vintage 125 ABS zdobył 7,17/10 i zajął jedenaste miejsce w Wielkim Teście 125…

21 października 2026

Skąd się bierze przyczepność opon motocyklowych? Prosta potrzeba, trudne zadanie

Opony motocyklowe w gruncie rzeczy mają spełnić jedną podstawową funkcję – zapewnić przyczepność. Jeśli to…

21 października 2026

Kawasaki KLE650 zdradzone przez homologację. Jest też zwiastun producenta

W tym roku Kawasaki rozpieszcza turystów. Najpierw dostaliśmy Versys 900, potem KLE500 Smartride z możliwością…

21 października 2026

WSBK: Show jednego aktora w 2026 roku. Kto przejmie schedę po Nicolo Buledze?

Sezon 2026 World Superbike należał do jednego aktora – Nicolo Bulegi. Włoch wygrał w zasadzie…

21 października 2026