Na skróty:
Przedstawiamy wizualizacje agresywnej serii EGO oraz ponadczasowej i szlachetnej serii T111. Obydwie serie będą limitowane do 11 sztuk. Przyszli właściciele będą mogli decydować o doborze kolorów skórzanej tapicerki, ręcznie plecionych manetek oraz lakierów (metalicznych, matowych lub satynowych z nieskończonej gamy kolorów).
Motocykle będą miały zmienione opony, kierownice, zamknięcie ramy, nową konstrukcję kanapy, minimalistyczne oświetlenie LED, tuningowe wydechy i wiele drobiazgów, które wyróżnią z tłumu.
Wersja EGO dostanie twardsze zawieszenie natomiast T111 ręcznie wykonane clip-ony jak na klasycznego cafe racera przystało. Ogromnym walorem T111 będą chromowane obręcze o tej samej średnicy – 18” i niskoprofilowe opony AVON. Wartość tych motocykle wzrośnie także w związku z tym, iż każdy element wykonany z aluminium (począwszy od pułek, poprzez pokrywy silnika na lagach kończąc) będzie ręcznie polerowany na tzw „lustro”. Prawdziwy kolekcjonerski unikat!
Jak zwykle w projektach UNiKATa zastosowanie znajdą tylko akcesoria z najwyższych półek; Motogodget, Rizoma, etc. (przykładowe wykończenie na bazie poprzedniej wersji Bonnevilla w załączniku)
[dd-parallax img=”https://swiatmotocykli.pl/wp-content/uploads/2019/01/unnamed-1-1.png” height=”500″ speed=”2″ z-index=”0″ position=”left” offset=”false” mobile=”/wp-content/uploads/2019/09/parallaxmobile.jpg”][/dd-parallax]Unikat już przyjmuje zamówienia – kto pierwszy ten lepszy! Czarna bestia EGO ma kosztować 70 tys. zł brutto zaś retro ścigacz T111 o 10 tys. więcej. W obydwu przypadkach istnieje możliwość leasingowania bądź zakupu na raty. Premiera tych perełek odbędzie się w marcu na Motorshow w Warszawie. W przeciwieństwie do realizacji opartych na zabytkowych bazach, których rewitalizacje trwa około 12 miesięcy – Ci, którzy zamówią Triumphy w Unikacie odpowiednio szybko będą mogli cieszyć się jazdą jeszcze w tym sezonie!
Szczegóły na www.1of1.pl
Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…
Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…
Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…
Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podsumował czerwiec i pierwsze półrocze na polskim rynku motocykli i motorowerów.…
World Ducati Week 2026 zapisze się w historii jako największa i najbardziej wyjątkowa edycja tego…