Nowy Zontes 703 T – redefinicja standardów motocyklowej turystyki

Uniwersalna konstrukcja

Segment motocykli adventure i turystycznych rozwija się dziś szybciej niż kiedykolwiek wcześniej. Coraz więcej motocyklistów poszukuje uniwersalnej konstrukcji, która sprawdzi się podczas codziennych dojazdów do pracy, weekendowych wyjazdów oraz wielotygodniowych podróży po kontynencie.

Projekt Zontesa 703 T od początku zakładał przede wszystkim wszechstronność – nowy model powstał z myślą o komforcie kierowcy podczas pokonywania długich dystansów. Ergonomiczna pozycja za kierownicą, wysoka szyba skutecznie ograniczająca napór powietrza, 20-litrowy zbiornik paliwa oraz możliwość wyposażenia motocykla w komplet kufrów sprawiają, że 703 T od pierwszych kilometrów zachęca do dalekich podróży. Jednocześnie zachowuje kompaktowe wymiary, bardzo dobrą zwinność i pewne prowadzenie, dzięki czemu równie dobrze odnajduje się w codziennym użytkowaniu.

Trzycylindrowy silnik stworzony z myślą o turystyce

Sercem Zontesa 703 T jest chłodzona cieczą, trzycylindrowa jednostka napędowa o pojemności 699 cm3. Silnik posiada dwa wałki rozrządu DOHC, cztery zawory na cylinder oraz wysoki stopień sprężania wynoszący 13:1.

Jednostka rozwija 95 KM przy 11 500 obr./min oraz 74 Nm momentu obrotowego przy 8 500 obr./min, zapewniając bardzo dobrą elastyczność oraz płynne rozwijanie mocy w całym zakresie obrotów.

Charakterystyka silnika została opracowana tak, aby równie dobrze sprawdzał się podczas spokojnej jazdy turystycznej z kompletem bagażu, jak i podczas dynamicznego pokonywania górskich zakrętów. Za precyzyjne sterowanie pracą jednostki napędowej odpowiada elektroniczna przepustnica ride-by-wire współpracująca z sześciobiegową skrzynią biegów.

Aluminiowa rama i zawieszenie Marzocchi

Jednym z najważniejszych elementów nowej konstrukcji jest wykonana z aluminium rama główna oraz pomocnicza. Lekki stop pozwolił uzyskać wysoką sztywność przy jednoczesnym ograniczeniu masy motocykla, co bezpośrednio przekłada się na stabilność prowadzenia oraz precyzję podczas szybkiej jazdy.

Za komfort i kontrolę odpowiada zawieszenie renomowanej marki Marzocchi. Z przodu znajduje się odwrócony widelec upside-down z pełną regulacją, natomiast z tyłu – centralny amortyzator oferujący regulację napięcia wstępnego sprężyny, tłumienia odbicia oraz kompresji. Dzięki temu charakterystykę zawieszenia można dopasować zarówno do jazdy solo, jak i podróżowania z pasażerem oraz kompletem bagażu.

Nowoczesna elektronika zwiększająca komfort podróżowania

Zontes 703 T został wyposażony w rozwiązania, które jeszcze do niedawna spotykane były przede wszystkim w motocyklach klasy premium. Elektroniczna przepustnica ride-by-wire zapewnia precyzyjną kontrolę nad silnikiem oraz bardziej płynne reakcje na ruch manetki gazu. Zastosowanie tempomatu i quickshiftera poprawia ekonomię jazdy i zwiększa komfort podczas długich podróży. Do listy udogodnień należy dodać system kontroli trakcji TCS i system bezkluczykowy.

Wideorejestrator z dwiema kamerami w standardzie

Jedną z wyróżniających się pozycji na liście wyposażenia nowego modelu jest fabrycznie zintegrowany system nagrywania obrazu. Zontes 703 T wyposażony został w przednią i tylną kamerę z komponentami marki Sony. System rejestruje obraz w jakości Full HD, a wbudowana pamięć pozwala zachować nagrania z pokonywanych tras.

Rozwiązanie to umożliwia uwiecznianie wyjątkowych momentów z podróży, a jednocześnie pełni praktyczną funkcję rejestratora – zapisany materiał może okazać się cennym źródłem informacji w przypadku nieprzewidzianych zdarzeń na drodze.

Komfort przygotowany na setki kilometrów

Projektując Zontesa 703 T, inżynierowie skupili się na rozwiązaniach, które mają realny wpływ na komfort podczas dalekich podróży.

Wysoka szyba skutecznie ogranicza napór powietrza podczas podróżowania z prędkościami autostradowymi, ergonomiczna pozycja za kierownicą zmniejsza zmęczenie, natomiast 20-litrowy zbiornik paliwa pozwala pokonywać długie odcinki bez częstych wizyt na stacjach paliw. Podgrzewana kanapa i manetki z trzystopniową regulacją dbają o komfort termiczny jeźdźca. Tryby jazdy umożliwiają dostosowanie charakterystyki motocykla do aktualnych warunków na drodze oraz indywidualnych preferencji kierowcy.

Nowy rozdział w segmencie motocykli turystycznych

Wprowadzając model 703 T Zontes rozszerza rodzinę motocykli klasy średniej pojemności o konstrukcję stworzoną z myślą o podróżowaniu bez kompromisów. Połączenie mocnego trzycylindrowego silnika, aluminiowej ramy, wysokiej jakości zawieszenia Marzocchi, nowoczesnej elektroniki oraz bogatego wyposażenia seryjnego sprawia, że Zontes 703 T jest gotowy zarówno na codzienne użytkowanie, jak i najbardziej wymagające wyprawy.

Pierwsze egzemplarze premierowego motocykla, dostępne w dwóch wariantach kolorystycznych – srebrnym i czarnym – pojawią się w autoryzowanych salonach sprzedaży około 20-21 sierpnia. Cena modelu w wersji podstawowej, wyposażonej w stelaże pod kufry, wynosi 31 999 zł. Motocykl można opcjonalnie doposażyć w zestaw trzech pojemnych kufrów w cenie 2 500 zł.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

Opona sportowo-turystyczna, czyli jaka? Co warto kupić?

Codzienna jazda po mieście, weekendy na krętych drogach, a do tego zmienna pogoda. U wielu…

2 października 2026

Kawasaki Ninja 650 na sezon 2027 z nowym zawieszeniem i hamulcami

Kawasaki dość niespodziewanie pokazało zaktualizowany model Ninja 650 na rok 2027. Tym razem producent nie…

2 października 2026

MotoGP: Alex Marquez najszybszy w piątek, Milan Pawelec ponownie jedzie w Moto2

Nieco niespodziewanie to Alex Marquez był najszybszy podczas piątkowej, popołudniowej sesji MotoGP na torze Motegi.…

2 października 2026

BMW F 450 R – Lekki naked z charakterem

BMW postanowiło pójść za ciosem i po sukcesie F 450 GS przedstawiło model F 450 R.…

1 października 2026

Velocifero i Macbor – kolejne marki na polskim rynku. Chińsko-włosko-hiszpańska mikstura

Asian Automotive Distribution Center (AADC), importer motocykli Kove i Hyosung, wprowadza na polski rynek kolejne…

1 października 2026

Wielki test 125 – skutery. Technologiczna i jakościowa rewolucja

Kiedy zaczynałem swoją motocyklową przygodę, nigdy bym nie przypuszczał, że stanę się wielkim sympatykiem i…

1 października 2026