Categories: Aktualności

Zachwycające, jesienne nowości od HJC

Wszystkie kaski HJC są starannie zaprojektowane i dokładnie przetestowane pod kątem bezpieczeństwa, komfortu, wygody i funkcjonalności. Nowe modele spełniają lub nawet przekraczają wymagania nowej normy ECE 22.06. A który z tych kasków będzie najlepszy dla ciebie? Poznaj je i wybierz coś dla siebie.

RPHA 1 – prosto z toru

Kask HJC RPHA 01R ma nie tylko świetny kształt, lecz także jedne z najlepszych malowań. To kask opracowany specjalnie dla MotoGP, zarezerwowany dla zawodników sponsorowanych przez HJC. Jeśli śledzisz MotoGP, na pewno zachwycałeś się jego designem i zastanawiałeś się, czy będzie on kiedyś dostępny również dla „zwykłych” motocyklistów. Z okazji 50. urodzin HJC wypuściło konsumencką wersję RPHA 01R – HJC RPHA 1.

Kask RPHA 1 to efekt doświadczeń i rad światowej klasy zawodników MotoGP. Inżynierowie HJC na tej podstawie stworzyli kask wyścigowy, który jest godny najlepszych torów wyścigowych. RPHA 1 to ten sam model, którego używają zawodnicy w MotoGP i WorldSBK. Kask ma homologację FIM Racing (FRHPhe-01) i spełnia wysokie wymogi normy ECE 22.06.

Jak wszystkie kaski HJC, również RPHA 1 został przetestowany zarówno w laboratorium – w specjalnym tunelu aerodynamicznym, jak i na zwykłych drogach oraz torach, aby spełnić najwyższe standardy jakości. Dzięki doświadczeniu z MotoGP kask ma kształt zapewniający optymalną aerodynamikę i świetną wentylację. Skorupa została wykonana w technologii P.I.M. PLUS. Ma sześć odpornych warstw: włókno szklane, włókno organiczne, włókno węglowe, hybryda włókna szklanego i węglowego, włókno aramidowe i znowu włókno szklane.

Wizjer w RPHA 1 posiada w zestawie wkładkę Pinlock 120 zapobiegającą parowaniu. Szyba pochłania 99% promieniowania UV i ma powłokę zapobiegającą powstawaniu rys i oczywiście piny do zrywek, jak w każdym porządnym kasku sportowym! Wielopunktowy system blokowania szyby pozwala na dodatkowe domknięcie dla pełnego zabezpieczenia. Całkowicie nowy system łatwego montażu umożliwia prostą i bezpieczną wymianę wizjera bez użycia narzędzi.

Wyściółkę kasku wykonano z tkaniny antybakteryjnej zapewniającej jeszcze lepsze odprowadzanie wilgoci i szybkie schnięcie. Wnętrze jest wyjmowane, można je zatem łatwo wyprać. Wyściółka kasku jest też przystosowana pod okulary. 

i100 – wyjątkowa szczęka z blendą

i100 to zupełnie nowa jakość wśród kasków modułowych. Dzięki obrotowej szczęce łączy zalety kasku integralnego i otwartego. Co jest wciąż wyjątkową cechą – szczękę można przełożyć całkowicie do tyłu. A podwójna homologacja daje możliwość jazdy zarówno z otwartą, jak i zamkniętą szczęką. Zaawansowana skorupa z poliwęglanu została zaprojektowana przy użyciu technologii CAD tak, aby była lekka, a jednocześnie zapewniała idealne dopasowanie i wygodę.  Jest dostępna w 6 rozmiarach od XS do 2XL. Kask jest doskonale wyważony, co jeszcze bardziej podnosi komfort jazdy. Jeśli jeździsz w grupie lub lubisz słuchać muzyki, na pewno ucieszy cię informacja, że kask jest przygotowany do instalacji systemów SMART HJC Bluetooth (10B i 20B).

HJC dba o najwyższą jakość wentylacji. Model i100 ma specjalne otwory wentylacyjne w górnej części i odprowadzenie ciepłego powietrza w części potylicznej. Wyjmowane wnętrze i wyściółka z antybakteryjnego materiału Supercool zapewniają przyjemne chłodzenie, jednocześnie dobrze odprowadzając wilgoć. W wyściółce przewidziano też miejsce na okulary.

I20 – dwa kaski w jednym

Kask HJC i20 to absolutna nowość w stajni HJC. I20 ma zdejmowaną szczękę, która – kiedy jest założona – nadaje mu agresywnego wyglądu ulicznego wojownika. Świetnie pasuje do tego dopasowana szerokokątna blenda.

Lekką poliwęglanową skorupę i20 zaprojektowano przy użyciu technologii CAD, dzięki czemu jest ona bardzo wygodna. Występuje w aż 6 rozmiarach – od XS do 2XL.

Wyściółka kasku jest wyjmowana, dzięki czemu można ją łatwo utrzymać w czystości, a antybakteryjny materiał Supercool zapewnia komfort termiczny i uczucie świeżości odprowadzając wilgoć z kasku. HJC I20 jest również przystosowany do zamontowania systemów SMART HJC Bluetooth (10B i 20B).

V60 – klasyczny styl w nowoczesnym wydaniu

HJC V60 to zupełnie nowa kategoria kasków custom on-road na rok 2022. Zainspirowany oryginalnym kaskiem FG-01 z lat 80., V60 oferuje znacznie więcej niż klasyczny wygląd. Jego zaawansowana skorupa z kompozytu włókna szklanego została zaprojektowana przy użyciu technologii CAD, dzięki czemu jest lekka, a jednocześnie zapewnia doskonałe dopasowanie i komfort. Kask ma też dużą blendę przeciwsłoneczną IS-10, ułatwiającą jazdę w zmiennych warunkach pogodowych, wbudowane kieszonki na głośniki, wyjmowane i nadające się do prania wnętrze z antybakteryjnego materiału Supercool z jonami srebra oraz awaryjnie wypinane poduszki policzkowe. V60 jest wyposażony w najbezpieczniejsze zapięcie, czyli podwójne D.

Model V60 ma zdejmowany daszek z trzema zatrzaskami, aby podkreślić retro stylistykę. Kask pasuje zarówno do off-roadowych klasyków, ale też świetnie nada się do motocykli customowych. Dzięki swojej wyjątkowości pasuje do naprawdę wielu typów motocykli.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

MotoGP: Marc Marquez najszybszy w piątek na Sachsenringu

Marc Marquez, który ma na koncie dwanaście zwycięstw na Sachsenringu w tym dziewięć w MotoGP,…

10 lipca 2026

CFMoto i Brembo łączą siły. Chińczycy chcą kształtować przyszłość branży

Producent motocykli CFMoto i włoski gigant Brembo ogłosiły strategiczne partnerstwo. W swoim komunikacie prasowym chińska…

10 lipca 2026

Voge 900 DSX. Wycieczka po tożsamość

Chyba nikomu nie umknął "bum" chińskiej motoryzacji wyskakującej z lodówki. W świetle tego zacząłem się…

9 lipca 2026

MotoGP: 19-latka jeździ motocyklem Marca Marqueza na Misano!

Zaledwie 19-letnia Kayla Yaakov, która coraz śmielej poczyna sobie w MotoAmerica, w miniony weekend spełniła…

8 lipca 2026

Triumph TR6 „Wild Pigeon” – Heiwa Motorcycle. Spokój formy. Siła prostoty.

Urodzić się w Hiroszimie, to nie tylko dorastać w cieniu tragicznej historii pierwszego wykorzystania bomby…

8 lipca 2026

MotoGP: Marc Marquez znów zostanie królem Sachsenringu? Kto wygra GP Niemiec?

Czy Marc Marquez sięgnie po swoje 10. zwycięstwo w MotoGP na Sachsenringu? A może to…

8 lipca 2026