Użyteczność przede wszystkim. Motocykle Suzuki w wersji Travel Pack

Perfekcyjna linia motocykla schodzi na drugi plan, kiedy musimy coś pilnie przewieźć. Z drugiej strony dobrze dobrane akcesoria z fabrycznego katalogu wcale nie rujnują linii maszyny, a znakomicie podnoszą jej użyteczność. Suzuki już dawno zauważyło, że duża część klientów doposaża swoje maszyny tuż po zakupie w najbardziej potrzebne akcesoria, takie jak podwyższona szyba czy kufer. Dzięki wersjom Travel Pack czterech najpopularniejszych modeli japońskiej marki, możesz wyjechać prosto z salonu kompletnie „ubranym” motocyklem.

Suzuki V-Strom 1050 XT Travel Pack

“Duży Sztormiak” to niekwestionowany król dalekiej turystyki. Mocny i niezawodny, litrowy silnik V-Twin, duże gabaryty, obszerna kanapa i możliwość zabrania pasażera i dużego bagażu bez utraty dynamiki – to jego największe zalety. W najnowszej wersji 1050, która udanie nawiązuje stylistyką do legendarnego modelu DR Big, motocykl jest również wyposażony w szereg najnowszych zdobyczy elektroniki, które uprzyjemniają i czynią bezpieczniejszą każdą podróż. W wersji Travel Pack model 1050 XT wyposażony jest fabrycznie (w zależności od wybranego pakietu) m.in. w kufer ze stelażem i podgrzewane manetki.

Ceny Suzuki V-Strom 1050 XT Travel Pack, w zależności od wybranego pakietu, wahają się pomiędzy 66 400 zł a 70 450 zł.

Suzuki V-Strom XT 650 Travel Pack

Mniejszy V-Strom to król wszechstronności. Niedrogi, ekonomiczny, a przy tym dynamiczny i zwinny, doskonały zarówno do miasta, jak i w najdalszą podróż. Napędzający go V-Twin o pojemności 645 cm3 charakteryzuje się legendarną wręcz niezawodnością. Suzuki V-Strom 650 Travel Pack to wariant tego modelu wyposażony fabrycznie w centralny kufer o pojemności 35 litrów (ze stelażem), podwyższoną szybę i poszerzoną boczną stopkę.

Cena modelu Suzuki V-Strom 650 XT Travel Pack wynosi 42 000 zł.

Suzuki SV 650 Travel Pack

SV 650 to naked bike, który w zasadzie sam buduje swoją historię. Dynamiczny i niezawodny V-Twin osadzony w kratownicowej ramie, sprawne podwozie i wygodna pozycja kierowcy zjednały mu tysiące oddanych fanów na całym świecie. SV-ki po prostu nie da się nie lubić – doskonale sprawdza się w mieście i na górskich winklach, jest również niezawodnym kompanem w czasie podnoszenia swoich umiejętności na torze. W wersji Travel Pack znajdziemy sportowe siedzisko z poprzecznymi przeszyciami i centralny kufer ze stelażem. Całość kosztuje 31 500 zł.

Suzuki Burgman 400 Travel Pack

Król miejskich skuterów już w standardzie oferuje ogromną wygodę i wielki schowek pod kanapą. Są jednak sytuacje, w których jadąc do biura czy na zakupy trzeba przewieźć jeszcze więcej, a przy tym zapewnić pasażerowi pewne oparcie dla pleców. Dlatego w wersji Travel Pack znajdziemy solidny kufer centralny ze stelażem. Oprócz niego zastosowano szerokie osłony dłoni, które w połączeniu z wysoką szybą Burgmana 400 pozwolą całkowicie odciąć się od niekorzystnych warunków pogodowych. Wielka przestrzeń i doskonała ochrona – w tym Burgman 400 Travel Pack nie ma sobie równych.

Cena modelu Burgman 400 Travel Pack Premium to 31 900 zł.

Więcej o poszczególnych modelach marki Suzuki znajdziecie u dealerów oraz na stronie https://suzuki.pl/moto/motocykle

KOMENTARZE
Artykuł sponsorowany

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026