Riding Across Europe 2 – Weronika Kwapisz już na Islandii

Jestem już od dwóch tygodni w drodze. Za nami wizyta w Berlinie, Lubece, Aarhus oraz Skagen, gdzie dwa morza stykają się na cypelku w Grenen. VanVanowi w szczególności spodobały się duńskie drogi, gdyż jego spalanie spadło do 2,3l/100km (wszystko za sprawą ograniczeń prędkości). Wspólnie przejechaliśmy już 3 000 kilometrów nie wspominając o dwóch dniach, które spędziliśmy na morzu. Obawiałam się, że będzie mocno bujać, ale na całe szczęście obyło się bez sztormu. Gdy tylko stanęliśmy na islandzkiej ziemi, powitały nas mgły, wiatry oraz przejmujące zimno. Już po pierwszych 40 kilometrach większość motocyklistów gromadziła się na stacji benzynowej, aby przez chwilę się rozgrzać. Ja sama ucieszyłam się niczym małe dziecko na widok kubka z gorącą herbatą.

Widoki na każdym kilometrze rekompensują pogodę, która, jak twierdzą nawet miejscowi, zaskoczyła w tym roku wszystkich. Zamiast 25 stopni jest jedynie pięć. Dodając do tego mżawkę oraz przeszywający wiatr, czuję się jak zamknięta w lodówce. Jadąc Suzuki, momentami zastanawiam się, czy przypadkiem nie trafiłam na Księżyc albo Marsa? Jedynie prognozy pogody głoszące o możliwości spadnięcia śniegu sprowadzają mnie na ziemię. Podróżując VanVanem przez ten kraj, w szczególności doceniam jego kostkowe opony, gdyż często zdarza się, że asfalt nagle się kończy, a szutrowe drogi ciągną się przez wiele kilometrów. Pewnie, gdybym zdecydowała się na bardziej szosowy motocykl, mogłabym nieraz zakląć pod kaskiem na islandzkich drogowców, a tak pomykamy z VanVanem przed siebie przyprawiając o zakłopotanie inne wielkie maszyny, dla których dotychczas były zarezerwowane tutejsze drogi. Oczywiście nie brakuje zainteresowania tą małą 125-tką.

Momentami zastanawiam się, kto bardziej przyciąga uwagę – ja czy ten nostalgiczny motocykl?! Jedno jest pewne: wspólnie tworzymy wyjątkowy duet i już nie możemy się doczekać kolejnych widoków oraz bajkowych tras!

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026