Motocyklowa Telenowela Latynoamerykańska: Ekwador

„Kolejny etap motocyklowej podróży po Ameryce Południowej prowadzi z kolumbijskiego miasta Cali do stolicy Ekwadoru, Quito. Chcąc zobaczyć trochę amazońskiej dżungli wybrałem mniej popularną trasę na wschodzie kraju, na obrzeżach sławnego na całym świecie lasu deszczowego. Odcinek od kolumbijskiej miejscowości Mocoa do granicy z Ekwadorem był przez wiele czasu mocno nękany przez partyzancką organizację FARC – jeszcze kilka lat temu podróżowanie w tym regionie nie było bezpiecznie. Dziś w tamtych okolicach jest już w miarę spokojnie, jednak jakieś dwa tygodnie przed moim przyjazdem w okolicy wysadzone zostały zbiorniki z ropą (region pogranicza jest mocno eksploatowany zarówno przez Ekwador jak i Kolumbię), więc upewniam się jeszcze dwa razy, czy na pewno warto tamtędy jechać. Na drodze i filmie zobaczycie posterunki wojskowe, pilnujące porządku, no i ropy oczywiście.

W Puerto Asis lokalna policja kontroluje moje pozwolenie na poruszanie się motocyklem po Kolumbii. Dopuszczalny czas pobytu pojazdu skończył się jakieś 5 miesięcy temu (musiałem przerwać moją podróż i wrócić do polski na pół roku), jednak w Ameryce Łacińskiej wszystko jest możliwe: przedstawiam kopię dokumentu z odpowiednio zmienionymi datami, co nie wzbudza żadnych podejrzeń. Gwoli ścisłości: starałem się rozwiązać sprawę pozwolenia urzędowo, jednak musiałbym zapłacić karę przewyższającą wartość motocykla i jak najszybciej opuścić kraj. Jednocześnie w tym samym urzędzie poradzono mi, że przy odrobinie szczęścia mogę równie dobrze dojechać do granicy i nikt się nawet nie zorientuje. Cóż, szczęściu czasem trzeba pomagać.

Przejście graniczne San Miguel jest szybkie i bezproblemowe, a na rzece rozdzielające obydwa kraje kilka lat temu pojawił się nawet most. Reszta trasy prowadzi przez malownicze Andy, na tym odcinku moja Honda bije pierwszy poważniejszy rekord wysokości, czyli 4050m n.p.m.. Na fabrycznych ustawieniach gaźnika długie podjazdy i rozrzedzone powietrze dla tego motocykla są jednak bardzo odczuwalne.”

Zachęcamy też do subskrybowania kanału Backapiksta.

KOMENTARZE
Anna Jedrasiak

Recent Posts

Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Daily Harry

Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…

24 lutego 2026

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026

Nowy Kawasaki Brute Force 450 EPS na rok 2026

Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…

21 lutego 2026