W ofercie marki pozostanie kit do przerobienia BMW S1000RR w BB3, ale zgodnie z wcześniejszymi plotkami i przewidywaniami włoska marka wraca do włoskich silników. Tesi 3D na sezon 2016 zyskała stylizację cafe racer. Oczywiście nie jest to typowy cafe racer, zresztą sam motocykl ciężko jest nazwać standardową konstrukcją.
Jeśli chodzi o aspekty techniczne to 3D Cafe Racer to po prostu Tesi 3D.
Druga nowością jest model Impeto bazujący na silniku z Diavela. Maszyna będzie dostępna w dwóch wersjach: podstawowej i superdoładowanej. Ta druga będzie generować moc większą o jakieś 15% – 20% od oryginału, czyli czyste szaleństwo. Bimota zapowiada zresztą, że kupując tę maszynę trzeba będzie się liczyć z dużymi wydatkami na tylne opony.
Marka nie podała ile trzeba będzie zapłacić za nowe motocykle. Nie ulega jednak wątpliwości, że turbodoładowane, karbonowe Impeto czy nietuzinkowe Tesi 3D Cafe Racer będą miały imponujące ceny katalogowe.
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…
Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…
Oświęcim wkrótce dołączy do wąskiego grona miast, gdzie opłaty za parkowanie w strefie ograniczonego postoju…
Kymco ogłosiło, że na targach EICMA 2026 zaprezentuje skuter typu crossover o oznaczeniu CV-X45. To…
19-letni Milan Pawelec w imponującym stylu zakończył swój drugi sezon w motocyklowych mistrzostwach Europy Moto2.…