Prezentowany żółty BMW F 650GS zagości w redakcji „Świata Motocykli” na dłuższy czas. Postanowiliśmy, że będziemy Wam relacjonować, jak sprawuje się ten jakby stworzony na polskie drogi motocykl podczas wielomiesięcznej eksploatacji. Długodystansowy test już trwa!
Nasza „kaczuszka” wyposażona jest dodatkowo w boczne kufry (wraz ze stelażem i zamkami – 2600 zł), „gorące rączki” – czyli podgrzewane rączki kierownicy (920 zł) oraz światła awaryjne (oby nigdy nie przyszło ich użyć) za 330 zł.
Prawda jest brutalna i szokująca. W garażu nie trzymacie żadnego mitycznego synonimu wolności, sprawcy wilczej…
Już w najbliższy weekend 15-16 sierpnia na torze SMC Motorsports Park odbędzie się piąta, przedostatnia…
Układy wydechowe WP PRO O sprawie poinformował niemiecki SpeedWeek, który opublikował zdjęcie szpiegowskie nadchodzącego motocykla…
Szukając przyczyny problemów finansowych marki KTM, możemy rozmawiać o faktach lub snuć teorie spiskowe. Czy…
Po znakomitym występie w Oschersleben, gdzie Daniel Blin sięgnął po zwycięstwo i podium, ekipa Automarket…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował statystyki rejestracji nowych i używanych jednośladów w lipcu 2026 r.…