zawias

Z archiwum ŚM: nowe bezwidelcowe zawieszenia, cz. 3. Numer 8/1995

System Telelever BMW można potraktować ja­ko dalszy krok w rozwoju idei Hossacka. To jakby ktoś zrezygnował z górnego wahacza, a…

25 kwietnia 2022

Z archiwum ŚM: Nowe bezwidelcowe zawieszenia, cz. 2. Numer 6-7/1995

W konstrukcji szybkie­go szosowego GTS-a 1000 Yamahy przeniesienie ruchów kierownicy na zwrotnicę nie jest skompli­kowane. Wymaga wprowa­dzenia teleskopowego połą­czenia i…

23 marca 2022

Z archiwum ŚM: Nowe bezwidelcowe zawieszenia, cz. 1. Czego możemy po nich oczekiwać? Numer 5/1995

Skoro chciano wyelimi­nować główkę ramy, potrzebną dla skrętu przed­niego koła, to nic dziwnego, że skręt usiłowano zrealizo­wać na końcu wahacza,…

21 lutego 2022

Jak to działa? Elektroniczne zawieszenia

Możliwość wyregulowania tłumienia w zawieszeniu zazwyczaj świadczy o jego wysokiej klasie. Sęk w tym, że mało kto korzysta z tego…

8 maja 2019