Ten dosyć ekscentryczny, jak na motocykl, dodatek czasami ma swoje racjonalne wytłumaczenie, czasami nie. W motocyklach pracujących w zaprzęgu z…
Skoro chciano wyeliminować główkę ramy, potrzebną dla skrętu przedniego koła, to nic dziwnego, że skręt usiłowano zrealizować na końcu wahacza,…
Współczesne motocykle napędzane są najczęściej wielocylindrowymi silnikami czterosuwowymi, a te z kolei zasilane są za pomocą baterii podciśnieniowych gaźników. Nierównomierna…
Rozrusznik elektryczny to jeden z elementów, który miał kolosalny wpływ na komfort codziennego użytkowania motocykli. Bez niego prawdopodobnie większość z…
Rozwój motocykli, idący w kierunku zwiększania prędkości i obniżenia kosztów użytkowania, stwarza potrzebę przeprowadzania różnych badań, również aerodynamicznych. Mniejszy współczynnik…
Nie ma na świecie sprawniejszych uciekinierów niż gazy, które zawsze znajdą drogę na wolność. Trzeba się więc postarać, by utrzymać…
Układ rozrządu to element jednocześnie najbardziej istotny z punktu widzenia osiągów, jak i sprawiający prawdopodobnie najwięcej problemów konstruktorom mocnych silników…
Nierówny, gardłowy ryk czterocylindrowych sześćsetek będziemy słyszeć już coraz rzadziej. Być może niedługo całkowicie zastąpią go miarowe grzmoty z dwóch…
Geometria podwozia jest głównym czynnikiem decydującym o charakterystyce prowadzenia i bezpieczeństwie. Ale nie znaczy to, że jest ona nadana motocyklowi…
O motocyklu można mówić w sposób piękny i romantyczny, że ma duszę, charakter i prowadzi się, jakbyśmy byli z nim…
Wszyscy zachwycamy się silnikami – ich osiągami, trwałością czy brzmieniem. Zapominamy jednak, że bez przeniesienia napędu byłyby tak naprawdę bezużyteczne.…
Jedną z podstawowych czynności w trakcie budowy silnika wyścigowego jest dopieszczenie głowicy i rozrządu. Poprawione przez doświadczonego tunera, mogą odwdzięczyć…