Sam pomysł sprzęgnięcia ze sobą obu hamulców, przedniego i tylnego, nie jest nowy. Już w latach 30. niektóre firmy (np.…
Nie, nie. Ja zupełnie nie w tej sprawie. W „tej” sprawie, to używanie tego słowa jest rusycyzmem, pomimo niewątpliwie łacińskiego…
Filtr powietrza to w gruncie rzeczy element bardzo prosty i mający niespecjalnie wyszukane zadanie – oczyścić powietrze dostarczane do silnika.…
Ząbkowanie opon motocyklowych to zjawisko, które często towarzyszy zużywaniu się ogumienia. Charakterystyczne ząbki na powierzchni bieżnika mogą mieć spory wpływ…
Historia pomiarów mocy silników jest zapewne tak stara jak same jednostki napędowe. Nic w tym dziwnego. Wszak konstruktorzy zawsze chcieli…
Kolejny dzień, w którym trzeba załatwić kilka spraw w mieście. Nic nie nadaje się do tego celu lepiej niż szybki…
W bitwie o osiągi na pierwszej linii frontu walczą tłok i korbowód, które są poruszane energią powstałą w trakcie wybuchu…
Korbowody mają dość proste główne zadanie. Muszą zamienić ruch posuwisto-zwrotny tłoków na obrotowy wału korbowego i na odwrót. Brzmi prosto,…
System Telelever BMW można potraktować jako dalszy krok w rozwoju idei Hossacka. To jakby ktoś zrezygnował z górnego wahacza, a…
Amortyzatory skrętu mogą w równym stopniu ratować nam skórę i niemiłosiernie irytować. Zapewne osoby posiadające takie wyposażenie w swoich maszynach,…
Kute tłoki, korbowody czy wały korbowe – to zawsze brzmi jak technologia z kosmosu. Ale poza przechwałkami producentów motocykli, którzy…
W konstrukcji szybkiego szosowego GTS-a 1000 Yamahy przeniesienie ruchów kierownicy na zwrotnicę nie jest skomplikowane. Wymaga wprowadzenia teleskopowego połączenia i…