Categories: MotoGPSport

MotoGP: Jorge Martin wygrywa Sprint w Niemczech!

Deszczowy początek dnia

Po chaotycznym piątku naznaczonym upadkami i potężnymi kolizjami, sobota na Sachsenringu przywitała zawodników opadami deszczu. Co prawda przed treningiem MotoGP przestało padać, ale nawierzchnia w dalszym ciągu była mokra. W takich warunkach najszybsi byli bracia Marquez – Marc przed Alexem, podczas gdy czołową trójkę uzupełnił Johann Zarco. Znów jednak nie obyło się bez przygód i sytuacji, gdzie było o włos od kolizji.

Festiwal upadków w kwalifikacjach

W pierwszej części czasówki wszystkie oczy zwrócone były na Marka Marqueza i… nikt się temu specjalnie nie dziwił. Hiszpan początkowo prowadził w Q1, aż upadł w ostatnim zakręcie. Szybko jednak podniósł się, przebiegł przez tor w trakcie trwania sesji (sic!) i pobiegł do swojego boksu, wskakując na zapasowy motocykl i… rzutem na taśmę zgarniając miejsce w Q2. Pierwszą część czasówki wygrał z kolei Brad Binder, który tak jak chociażby Marquez, na samą końcówkę Q1 założył opony typu slick.

W drugiej części kwalifikacji tor przesechł na tyle, że o „deszczówkach” wszyscy już zapomnieli. Teoretycznie w uprzywilejowanej pozycji powinni być Binder i Marc Marquez, bo to oni jeździli już w tych warunkach w Q1. Hiszpan już jednak na drugim mierzonym okrążeniu zaliczył jednak high-side’a w ostatnim zakręcie, próbując uniknąć kontaktu z wolniejszym, jadącym tuż przed nim (także na szybkim kółku) Jackiem Millerem. Chwilę później, w tym samym miejscu i w niemalże identycznym stylu, przewrócił się z kolei Marco Bezzecchi. Włoch, niczym Marquez w Q1, także biegiem udał się z powrotem do boksu. 

W samej końcówce sesji Marc, chwilę po wskoczeniu na siódme miejsce, upadł w pierwszym zakręcie, a Zarco przewrócił się na wejściu w „Wodospad”. To sprawiło, że na torze wywieszono żółte flagi, przez co czasy kilku zawodników anulowano. Ostatecznie to Pecco Bagnaia po raz drugi z rzędu na Sachsenringu wygrał kwalifikacje, pokonując Lucę Mariniego Jacka Millera o mniej niż jedną dziesiątą sekundy. Zarco, Bezzecchi i Martin zgarnęli z kolei pola w drugim rzędzie. 

Jorge Martin bezkonkurencyjny w Sprincie

Po starcie Sprintu świetnie spod świateł wyszedł Jack Miller i to on objął prowadzenie w pierwszym zakręcie, ale już w drugim został wyprzedzony przez Pecco Bagnaię. Po początkowej walce na prowadzeniu, na dohamowaniu po „Wodospadzie” Australijczyka i Włocha wyprzedzi Jorge Martin! Od tego momentu Hiszpan narzucił świetne tempo i rozpoczął ucieczkę, ostatecznie dojeżdżając do mety z ponad dwusekundową przewagą! Tym samym zawodnik Prima Pramac Racing wygrał swój drugi w tym roku Sprint i wskoczył na drugie miejsce w klasyfikacji generalnej.

Drugi na mecie był lider mistrzostw, ruszający z pole position Pecco Bagnaia, a Jack Miller uzupełnił „podium”. Do ostatniego okrążenia trwała tymczasem walka o pozycję numer cztery pomiędzy Lucą MarinimBradem Binderem oraz Johannem Zarco. Francuz na wejściu w „Wodospad” bezpardonowo zaatakował zawodnika KTM-a, a sędziowie postanowili przyjrzeć się temu incydentowi. 

Po ostatnie punkty sięgnęli jeszcze Marco BezzecchiAlex Marquez oraz Aleix Espargaro. Problemy miał z kolei Marc Marquez, który po starcie z siódmego pola nie mógł utrzymać tempa liderów i finiszował dopiero na jedenastym miejscu.

Wyścig  klasy MotoGP o GP Niemiec 2023 wystartuje w niedzielę o godzinie 14:00.

Wyniki Sprintu MotoGP podczas GP Niemiec 2023:

(Punktuje TOP9 wg schematu 12-9-7-6-5-4-3-2-1)

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP23) 20m 21.871s
2 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP23) +2.468s
3 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +3.287s
4 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +5.487s
5 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP23) +5.538s
6 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +6.289s
7 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +6.956s
8 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP22) +9.261s
9 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +9.691s
10 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP23) +9.715s
11 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +10.828s
12 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP22) +10.905s
13 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +11.366s
14 Augusto Fernandez SPA Tech3 GASGAS (RC16)* +12.593s
15 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +12.905s
16 Miguel Oliveira POR RNF Aprilia (RS-GP22) +13.837s
17 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +14.505s
18 Raul Fernandez SPA RNF Aprilia (RS-GP22) +28.959s
Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP23) DNF
Jonas Folger GER Tech3 GASGAS (RC16) DNF

Wyniki kwalifikacji MotoGP do GP Niemiec 2023:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP23) 1’21.409s
2 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0.078s
3 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +0.083s
4 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP23) +0.356s
5 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0.527s
6 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP23) +0.586s
7 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +0.604s
8 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP22) +0.635s
9 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.638s
10 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +0.813s
11 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP23) +0.830s
12 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.012s
Q1:
13 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP23) 1’27.269s
14 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP22) 1’27.692s
15 Augusto Fernandez SPA Tech3 GASGAS (RC16)* 1’27.734s
16 Miguel Oliveira POR RNF Aprilia (RS-GP22) 1’27.882s
17 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 1’27.908s
18 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 1’28.404s
19 Raul Fernandez SPA RNF Aprilia (RS-GP22) 1’29.119s
20 Jonas Folger GER Tech3 GASGAS (RC16) 1’29.712s

Zdjęcie: Red Bull Content Pool

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

Włochy walczą z polskim przekrętem. Policja skorzysta z danych CEPiK

Włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych przekazało tamtejszej policji instrukcje, jak funkcjonariusze mogą skorzystać z danych dotyczących…

24 sierpnia 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

24 sierpnia 2026

Isle of Man TT nie porzuci klasy Sidecar. Są pierwsze propozycje zmian

Organizatorzy Isle of Man TT pracują nad tym, żeby klasa Sidecar była bezpieczniejsza dla uczestników.…

24 sierpnia 2026

Motolato w Inter Motors. Nie uwierzysz, jak zobaczysz te ceny ciuchów IXON!

Dobry kombinezon sportowy, porządny zestaw turystyczny albo motocyklowe jeansy na dojazdy do pracy – niezależnie…

22 sierpnia 2026

Honda CB400 Super Four E-Clutch powalczy z chińską konkurencją. Motocykl trafi do Europy

Honda zamierza wprowadzić do Europy motocykl CB400 Super Four E-Clutch, którego koncept zaprezentowano po raz…

21 sierpnia 2026

Oznakowanie dla motocyklistów zamiast ostrzejszych przepisów. Jak to działa?

W Europie przybywa miejsc, gdzie zamiast karać motocyklistów za przekroczenie prędkości, faktycznie próbuje się dbać…

20 sierpnia 2026