Categories: MotoGPSport

MotoGP: Marc Marquez z pole position po wygrany sprint na Węgrzech!

Pomimo tego, że Marc Marquez był najszybszy w porannej, piątkowej sesji, po południu na Balaton Parku zdecydowanie najlepszy był Pedro Acosta. Zawodnik KTM-a miał przewagę aż czterech dziesiątych sekundy nad najbliższym rywalem i wydawało się, że to on stał się głównym faworytem przed dalszą częścią weekendu. 

Marc Marquez na pole position na Balaton Parku

Co prawda w sobotni poranek, w FP2 górą znów był Marquez, ale po jego zapowiedziach z czwartku – nikt nie stawiał go w roli faworyta do wygrania kwalifikacji. Tym bardziej, że urzędujący mistrz świata Q2 rozpoczął co prawda od niegroźnego upadku w pierwszym zakręcie. W końcówce sesji Marc Marquez mocno podkręcił jednak tempo i sięgnął po pole position! Jego wynik, choć o dwie dziesiąte gorszy od jego ubiegłorocznego rekordu toru, wystarczył do zgarnięcia pierwszego miejsca. To drugie pole position Marca Marqueza w tym roku – poprzednio wygrał kwalifikacje w Jerez.

Pierwsze po kontuzji, a drugie w tym roku pole position Marca Marqueza. / fot. Ducati

Ostatecznie Pedro Acosta ruszać będzie z drugiego pola, przegrywając z zawodnikiem Ducati o zaledwie 0,053 sek. Trzeci był Fermin Aldeguer, który stracił do lidera ponad trzy dziesiąte sekundy. Hiszpan po wszystkim mówił, że jest w dobrej formie, ale nie ma tempa, by walczyć o wygraną. Drugi rząd startowy zajmą z kolei trzej Włosi: trzeci w „generalce” Fabio di Giannantonio, awansujący z Q1 Pecco Bagnaia oraz lider mistrzostw Marco Bezzecchi.

Z siódmego miejsca startować będzie zwycięzca sprintu na Mugello Raul Fernandez. Obok niego ustawią się wicelider mistrzostw, który przed rokiem właśnie nad Balatonem zanotował swoje najlepsze wyniki w sezonie, Jorge Martin. Trzeci rząd uzupełni Luca Marini, który po słabym piątku, w sobotę był drugi w Q1, a potem wyrównał swój najlepszy wynik kwalifikacyjny sezonu 2026. Ostatnie lokaty w Q2 zajęli Ai Ogura, debiutant Diogo Moreira oraz broniący honoru Yamahy Jack Miller.

Marc Marquez jednak blefował!

Po starcie sprintu to Marc Marquez został liderem, utrzymując za plecami Pedro Acostę. Po sporym zamieszaniu za ich plecami, ostatecznie na trzecią lokatę z szóstego pola przeskoczył Marco Bezzecchi, a w piątce jechali jeszcze Fermin Aldeguer oraz Raul Fernandez. Na szóstym miejscu, pomimo startu z jedenastej pozycji, awansował Diogo Moreira, który utrzymywał za plecami Pecco Bagnaię, Fabio di Giannantonio, Jorge Martina oraz Eneę Bastianiniego, który ruszał z czternastego miejsca.

Liderujący Marquez niemalże od razu narzucił bardzo dobre tempo, już na drugim kółku mając sekundę przewagi, a po kilku kolejnych – już dwie. Hiszpan jechał niezwykle płynnie, pewnie i nie popełniał błędów. Jedyną niewiadomą pozostawała jego kondycja fizyczna i to, czy da radę wytrzymać trudy 12-okrążeniowego sprintu. Na drugim miejscu spokojnie jechał Acosta, który miał ponad sekundową przewagę nad Bezzecchim. Włoch początkowo mocno bronił się przed Aldeguerem, ale złapał nieco oddechu, gdy zawodnik Gresini Racing popełnił błąd i spadł na piąte miejsce – za Fernandeza. O szóstą pozycję długo walczyli z kolei mistrz świata z 2024 roku Martin oraz urzędujący czempion Moto2 i zarazem debiutant w MotoGP – Moreira.

 

Ostatecznie Marc Marquez bez problemu minął metę na pierwszym miejscu, wygrywając trzeci sprint w tym roku (po Brazylii i Hiszpanii). Hiszpan przed weekendem zapowiadał mówił, że nie ma co myśleć na razie o podiach czy zwycięstwach, a jeśli będzie walczył w czołówce, to będzie to jedynie oznaczać, że jego rywale robią coś nie tak. Wygląda na to, że Hiszpan zastosował klasyczną zasłonę dymną, bo pole position i przekonujący triumf w sprincie – nie są wynikiem błędów rywali. 

Pedro Acosta musiał raz jeszcze zadowolić się drugą lokatą, na finiszu tracąc do Marqueza półtorej sekundy. Czołową trójkę uzupełnił tymczasem lider mistrzostw Marco Bezzecchi, dla którego to dopiero drugi medal w tegorocznych sprintach. W efekcie Włoch umocnił się na prowadzeniu w „generalce”, w której jego przewaga nad drugim Jorge Martinem (w sprincie szósty) – wzrosła do 20 punktów. Czwarty na mecie był Raul Fernandez, a piątkę zamknął – po kolejnym błędzie w drugiej fazie sprintu – Fermin Aldeguer. Punkty, poza szóstym „Martinatorem”, wywalczyli jeszcze Diogo Moreira, dla którego to najlepszy finisz w tym roku, a także Enea Bastianini oraz Pecco Bagnaia. Po słabym starcie, trzeci zawodnik mistrzostw Fabio di Giannantonio był dopiero dziesiąty.

Czy Marc Marquez wygra wyścig o GP Węgier? / fot. Ducati

W sezonie 2026 wszystkie sesje treningowe, kwalifikacyjne, sprint oraz wyścigi można oglądać nie tylko poprzez oficjalną stronę MotoGP (po wykupieniu pakietu), ale także w Polsacie Sport Premium 2 oraz na stronie www.polsatsport.pl!

>> Sprawdź harmonogram GP Włoch 2026 <<

GP Węgier 2026 – wyniki sprintu MotoGP:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) 13 okr.
2 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) +1.548s
3 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) +2.722s
4 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +3.973s
5 Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) +4.366s
6 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) +5.708s
7 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V)* +6.285s
8 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +7.587s
9 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) +8.237s
10 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) +8.469s
11 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +11.609s
12 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) +12.07s
13 Toprak Razgatlioglu TUR Pramac Yamaha (YZR-M1)* +14.173s
14 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) +15.799s
15 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) +15.961s
16 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +16.376s
17 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +17.07s
18 Iker Lecuona SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) +17.381s
19 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) +19.49s
20 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) +20.662s
21 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +24.063s
22 Cal Crutchlow GBR Castrol Honda LCR (RC213V) +30.947s

GP Węgier 2026 – wyniki kwalifikacji MotoGP:

ZAWODNIK KRAJ TEAM CZAS/STRATA
1 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) 1’36.785s
2 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) +0.053s
3 Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) +0.340s
4 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) +0.447s
5 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) +0.532s
6 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) +0.643s
7 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +0.763s
8 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) +0.789s
9 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) +0.820s
10 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +0.844s
11 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V)* +1.065s
12 Jack Miller AUS Pramac Yamaha (YZR-M1) +1.456s
Q1:
13 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) 1’37.756s
14 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1’37.815s
15 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) 1’37.965s
16 Iker Lecuona SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) 1’38.024s
17 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 1’38.068s
18 Toprak Razgatlioglu TUR Pramac Yamaha (YZR-M1)* 1’38.074s
19 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) 1’38.234s
20 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) 1’38.469s
21 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1’38.469s
22 Cal Crutchlow GBR Castrol Honda LCR (RC213V) 1’39.284s

Zdjęcia: Ducati

 

KOMENTARZE
Nelly Pluto

Recent Posts

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

21 lipca 2026

Szansa na ratunek dla silników spalinowych. Paliwo Repsol Nexa 95 w ważnym teście

Toyota, BMW, Bosch i Repsol połączyły siły i ruszyły z testem samochodów wykorzystujących wyłącznie paliwa…

21 lipca 2026

Jazda motocyklem w upale. Jak uniknąć przegrzania i zachować koncentrację?

Wysokie temperatury w sezonie to dla motocyklisty spore wyzwanie. Kiedy termometr przekracza 30°C, walka z…

19 lipca 2026

Beskid Niski. Byle nie w Bieszczady!

Nie uprzedzajcie się z góry – bardzo lubię ten region, będący mekką motocyklistów. Uwielbiam krajobrazy…

19 lipca 2026

California Superbike School wraca na Silesia Ring

Jeśli już się uczysz, to ucz się dobrze, tego co najważniejsze i przy tym od…

17 lipca 2026

Motolato w Inter Motors kusi dobrymi rabatami

Letni komplet Air-Flow z certyfikatem PPE za „600” złotych i to w środku sezonu? Czy…

17 lipca 2026